防护交叉施工安全细化方案.docVIP

新恩项目交叉施工安全防护方案 2011年伊始新恩铁路项目进入线上、线下交叉施工阶段，对于线下新恩铁路项目来说，工程大部分剩余为防护工程施工，由此材料进入现场和如何保证施工人员的安全就显的格外重要，为此特制定安全防护措施并细化分解确保安全问题落到实处，针对新恩铁路项目的实际情况并比照营运线安全管理方面的要求，新恩项目制定了交叉施工安全防护细化方案。 新恩铁路线下工程施工严格遵守铁路技术管理规程《铁道部第29号》、铁路工务安全规则铁运[2006]177号部令、呼和浩特铁路局有关营运线安全管理的相关规定、鄂南铁[2011]7号文件、鄂南铁[2011]11号文件关于加强新恩陶铁路行车安全防止发生施工人员伤亡的措施、二公新恩陶安发[2011]351号文件中关于交叉施工有关安全问题的若干规定。 新恩铁路项目现有施工的工程主要有：路堤段防护工程、桥面系安装及人行道班的安装、路堑段防护工程、路肩板的铺设、路堑段三维生态防护施工；防护工程中按施工材料分类的主要有混凝土预制工程和M7.5#浆砌工程，其中重点盯控的工程有：桥面系安装及人行道班的安装、路肩板的铺设、路堑段防护工程、路堑段三维生态防护施工和站场风雨棚的施工，现就这五种施工形式制定安全防护措施：1、桥面系安装及人行道布板材料运送由吊车或小型起重设备运至安装位置，运送材料只能放置在不影响行车安全的边缘，并且每次搬运少量施工材料，施工点按要求设置施工作业标，并在施工作业点设置专职安全员和工班长确保施工作业安全。2、路肩板的铺设：路肩板材料搬运至坡脚或护坡道位置，由人工搬运按一定需要距离摆放路肩板，分工协作，路肩板施工人员施工区域仅限于路肩边0.75米位置，不得随意侵入铁路行车界限危机铁路行车安全或危机自身安全，路肩板施工人员建议由3-5人员铺设施工，施工点按要求设置施工作业标，并在施工作业点设置专职安全员和工班长确保施工作业安全。3、路堑段防护工程材料由小手推车通过护坡道运送至施工现场，由8-10名操作工人进行现场施工，施工各环节需安排合理，节奏顺畅确保施工不间断，禁止沿坡面滚方施工材料，施工点按要求设置施工作业标，并在施工作业点设置专职安全员和工班长确保施工作业安全。4、路堑段三维生态防护段施工采用钓鱼法施工，采用小型起吊设备沿施工坡面滑移三维生态袋，下放3-5工人接生态袋按要求摆放，可在同一施工点设多个作业面同时进行施工，严禁野蛮施工，施工点按要求设置施工作业标，并在施工作业点设置专职安全员和工班长确保施工作业安全。5、站场风雨棚的施工：先期在施工现场四周设置高度1.8米的临时围挡（用钢管和密目网制作），做到稳定、整洁、美观；工人进场后对其进行进场安全教育场合埋布置安全标志??二、施工作业登记 ??? 施工作业登记指的是施工作业前施工单位在车站专用记录本上将施工作业有关情况进行登记的做法，按《技规》第284条应在《行车设备检查登记薄》即运统一46“线路道岔信号集中闭塞及通信设备检查登记薄”内登记，该表格是铁道部1956年颁布的格式。从表格形式看，适合于行车设备发生故障现象、通知、消除等情况的填写。后来为方便使用，一些铁路局或分局设立了《行车设备检查维修登记薄》，施工作业登记在此薄上填写。 ??? 施工作业登记的时间各局或分局可能有不同的规定，有的是点前24 h，有的是前一天18:00前等，要按施工所在路局或分局的规定办理。施工作业登记是车站值班员向行车调度索取施工命令号或开通命令号的依据。 ??? 施工作业登记表上填写的具体内容因专业的不同、施工项目不同而不同，但归纳起来应有以下方面： ??? 1.登记时间（年、月、日、时分）。 ??? 2.施工内容及其影响范围。具体包括施工项目、旅工日期和时间、施工地点及影响范围、慢行条件、配合监护单位等。如果点内有工程列车进入施工范围也要将有关情况登记。 ??? 3.施工单位驻站员或登记员签名。 ??? 4.车站值班员填写施工给点命令号、起止时分并签名。 ??? 5.施工负责人姓名。 ??? 6.施工结束，设备开通使用前，根据施工后设备状况，应登记开通时间、范围、开通条件 （慢行速度、时间）等。 ??? 7.车站值班员填写开通命令号、时间并签名。 ??? 营业线施工实行一点一令，施工作业登记也是一点一登记。时间一律采用24小时制。 ??? 施工作业登记是车站保存的涉及行车安全的书面记录资料，需要认真严肃对待。施工单位应了解施工所在路局或分局的规定，弄清格式和填写的具体内容要求，及时认真地履行有关登记手续。 ??? 三、施工过程中的安全工作 ??? 施工过程中的安全工作是整个施工安全最重要的环节，由于每一处施工的具体情况不同，不可能将所有情况一一说明，下面将一些常见的通用工作内容分别叙述如下。 ??? 1.利