东毛高速公路A7施工组织设计文档.docVIP

宁夏路桥东毛高速公路A7合同段 （K44+000—K50+170.9 全长6.171公里） 实施性施工组织设计 编制： 马东静 复核： 高举怀 审核： 王向华 审批： 宁夏路桥工程股份有限公司 2011年4月 目 录 目录--------------------------------------------------1-1 第一章：编制依据、编制原则及预定目标------------------2-2 第二章：项目工程概况----------------------------------3-4 第三章：施工准备--------------------------------------4-5 第四章：工程施工方案、计划及人员、机械配置安排--------5-8 第五章：施工进度计划安排------------------------------8-9 第六章：施工组织机构----------------------------------9-10 第七章：主要分项工程施工方法、施工工艺----------------10-50 第八章：难点工程施工措施雨季的施工安排确保工程质量和工期的措施施工组织设计 (一) 编制依据 1. 本工程项目的招标文件、设计文件、合同文件及相关资料。 2. 国家和交通部颁布的现行法规、规范、标准、办法和要求等。 3. 进场后对本工程所在地区的调查资料。 4. 我公司现拥有的科技成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的工程施工经验。 5．调查所获的当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求，以及当地居民多年来约定成俗的乡规民约和风土人情。 (二) 编制原则及预定目标 实施性施工组织设计以控制、指导本项目工程实际施工为目的，确保预定目标的实现为要点，按如下几个原则编制： 1.以追求施工效率和效益为主要目标，体现企业以利益为根，以质量为本的原则。 2.从实际出发，保证组织计划的宏观规划性和施工可行性为原则。 3.从管理层的角度出发，运用项目管理的理论和知识，在熟悉和掌握本工程的特点和要点的基础上，合理科学的安排和组织人力、物力，以保证尽量组织连续、均衡地施工从而取得最大的综合利益为原则。 4.应用施工经验注重时效性，科学性，防止盲目性为原则。我公司是宁夏区内最早进行公路工程的专业施工单位，具有丰富的施工经验。在组织计划时，我们分析认识到以前积累的经验的时代局限性，清楚过去和现在的差别，确保用好各种好的宝贵经验，为本工程的优质高效服务。 5.预定目标：施工进度：计划2011年1月1日开工，2012年6月30日完工（合同竣工日期2012年6月30日）；质量目标：工程交验合格率100%，合同履约率100%，顾客满意度92%。；成本目标：以投标建安费的3%为最大利润率；安全目标：重大人员伤亡事故为零起；现场管理目标：人有责，机有活。施工现场无闲游乱晃人员，无闲置机械。 第二章 项目工程概况 （一、工程简介 合同工期。））） (二)施工条件 1、交通运输条件：本项目所处地域有G312国道同国家主干道贯通，所需各种外购成品材料用汽车运输方式运抵施工现场。 2、水、电和其他动力条件：生活用水主要取自联财镇自来水；工程用水主要取自剡坪水库，可就近购买使用全线电力供应充足，初步计划安装台KVA变压器，台KVA变压器沿线架设输电线路至各构造物施工现场.5cm料、1-0.5cm料、1-2cm料、2-3cm料四种规格，满足施工要求。 4、石灰：选用三关口石灰厂。 4、片石：以三关口石料厂供应为主。 5、路基填料：本段取土场位于西吉县王民乡葫芦河内，距离我合同段26.62km。 6、钢材：由我公司物资供应站集中采购。 （四）本合同段的主要工程及其数量 本标段有挖土方1210563m3；利用土方275092m3；借土填方125485m3 ；结构物台背回填52274 m3；桩基20根；空心板，箱梁m3，预制彩色六棱砖护坡4006.8m2。（1）、、临时供水、项目经理部设程控电话，工地现场移动电话联络。 m3÷3家÷170天=2338m3，但考虑到各种不利因素影响及提前完成工期的要求，计划每家作业队最少每天要完成路基挖方为2500m3，按每辆自卸汽车每趟拉运压实方10 m3，每天拉运15趟计算，每家作业队最少需配备10方以上自卸车17辆； 根据总路基借方数量及总的路基施工计划，每个作业队每天最少要完成填方量为： 142352 m3÷3家÷195天=244 m3，但考虑到各种不利因素影响及提前完成工期的要求，计划每家作业队最少每天要完成路基借方拉运270 m3，按每辆自卸汽车每趟拉运压实方10 m3，每天拉运4趟计算（平均