五沽河特大桥钻孔桩施工方案课件.docVIP

目录 1、编制依据 3 2、编制范围 3 3、工程概况及主要工程数量表 3 3.1 工程简介 3 3.2 自然条件 4 3.3 施工条件 5 3.4 主要工程数量 6 4、工期、质量、安全目标 6 4.1 工期目标 6 4.2 质量目标 6 4.3 安全目标 6 5、资源配置 7 5.1 机械设备配置 7 5.2 人力资源配置 7 6、施工方案 8 6.1总体安排 8 7、主要施工方法 9 7.1旋挖钻施工工艺流程 9 7.3 场地准备 10 7.4 桩位测量放样 10 7.5 护筒埋设 10 7.6 钻机安装 11 7.7 泥浆制备 11 7.8 钻孔 12 7.9 清孔 14 7.10 成孔检查 14 7.11 钢筋笼制作、安装 15 7.12 灌注导管 19 7.13 钻孔桩施工流程图及施工工艺 22 8.冬季施工措施 25 8.1 保温设备 25 8.2 冬季施工混凝土对原材料的要求 27 8.3 混凝土的拌制 29 8.4 混凝土的运输 32 8.5 混凝土热工计算 32 8.6 冬季施工质量控制 36 9、质量保证措施 38 9.1 保证质量的施工技术措施 38 9.2 混凝土质量控制 40 9.3 灌注事故的预防及处理 40 10、安全及环境保证措施 41 10.1 安全保证措施 41 10.2 安全责任划分、安全检查、班前教育 42 10.3 环境及文明施工保证措施 44 五沽河特大桥钻孔桩施工方案 1、编制依据 1、 青荣城际铁路五沽河特大桥设计图纸。 2、《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009）。 3、《混凝土结构设计规范》（TB50010-2002） 4、《铁路混凝土结构耐久性设计暂时行规定》（铁建设【2009】172号） 5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 6、铁道部组织实施评审的高速铁路有关成果。我单位对客运专线及高速铁路的研究及本单位的技术力量、设备能力等。 国家或行业其它相关的强制性规范或规定。 2、编制范围 新建青荣城际铁路工程五沽河特大桥里程DK64+001.43～DK73+706.33，全长9704.9m,范围内的钻孔桩基础工程的施工。施工便道路基面宽m，横向单侧排水，横坡4%便道侧设排水沟。施工期2011年月日至20年月。 7.3 场地准备 施工场地或工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的降水等，并高出其上积水0.5m。 施工场地应按以下不同情况进行整理： （1）场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。 （2）场地为陡坡时，可用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。 （3）场地为浅水时，采用草袋围堰筑岛方法。 7.4 桩位测量放样 在全桥布设、加密导线控制网，使用全站仪准确测设墩位及钻孔桩位，用标准钢尺检查各墩位之间、各桩位之间关系符合设计及规范要求后,设护桩；全线水准点每200m设置一个，采用等水准测设，采用水准仪，及时准确的定出施工标高。钻孔前在孔口设置钢护筒。钢护筒内径大于钻头直径，使用钻机钻孔要比钻头大0cm。护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地时必须高出施工地面cm。埋设护筒时，护筒四周回填黏土并分层夯实。 护筒顶面中心与设计桩位中心偏差不得大于cm，倾斜度不得大于1%。①钻机是否牢固。若机身摇晃应对机座进行加固。 ②用水平尺测量并调整使钻机水平，在钻孔过程中应经常检查，以避免斜孔等质量事故的发生。 ③检查起吊钢丝绳、滑轮缘、及桩位中心，是否在一条直线上，允许误差小于2cm。 ④复测桩位中心及相关点的标高，作好原始记录，填写好施工放样记录。 7.7 泥浆制备 每6个墩之间设置泥浆池、沉淀池，供临近墩孔桩施工循环使用；弃碴外运指定弃碴点，以减少对周围环境的污染。 在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等提高泥浆粘度和胶体率，其掺量须经试验确定。造浆后要试验全部性能指标，钻孔过程中将随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。 试验员负责泥浆配合比试验，对全部钻孔桩的泥浆进行合理配备。 在钻孔桩施工过程中，对沉淀池采用钢管搭设防护栏挂密度网进行防护，中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。 钻孔 钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5米以上或地下水位以上1.5～2m。 开始钻进时，适当控制进尺，待钻头全部进入地层后，方可加快钻进速度，当遇见砂土层和软土层时应减慢钻进速度并适当增加泥浆比重和粘度。自检合格后与监理工程师共同进行自检合格后与监理工程师共同进行 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 孔径 不小于设计孔径 2 孔深