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车身电气 MPX (多路通信系统) 照明 组合仪表 空调 多信息显示和导航系统 电动车窗系统 门锁控制系统 无线门锁控制系统 停机系统 防盗系统 SRS 安全气囊系统 附件 车身电气 MPX (多路通信系统) 车身数据传送总线 车身电气 MPX (多路通信系统) 车身 ECU 车身 ECU 控制下列系统和功能 车身电气 MPX (多路通信系统) 仪表板 Bus 车身电气 照明 大灯 车身电气 组合仪表 概要 发光二极管用来照明以节省电力 车身电气 组合仪表 步进马达 采用步进马达型指针表以实现紧凑的结构 车身电气 组合仪表 水平传感器 仪表内的水平传感器用来检查车身倾斜状况 车身电气 组合仪表 燃油表 (双油箱) “90L” 指示等指示燃油表比例 车身电气 组合仪表 燃油表 (双油箱) 燃油表指示 参考 组合仪表 燃油表 (双油箱) 燃油传感器 车身电气 组合仪表 车速警告功能 车速警告系统用在 G.C.C. 国家的车型上以遵守法律 车身电气 空调 概要 有两种形式的空调 车身电气 空调 主要部件 车身电气 空调 蒸发器 紧凑的, 轻质的，高效率的 RS (Revolutionary Slim) 蒸发器 车身电气 空调 空气净化器 车身电气 空调 后空调 刻度盘型后加热器面板 车身电气 空调 后空调 后自动空调设定温度 车身电气 空调 冷却箱 冷却箱是可选件 车身电气 空调 冷却箱 系统图 车身电气 空调 冷却箱 运作 (前 A/C: OFF) 车身电气 空调 冷却箱 电磁阀打开或关闭去前蒸发器的通道 车身电气 空调 电力加热器 (1KD-FTV) Viscous type power is used for cold area spec. model PTC heater is used for cold area spec. with manual transmission model 车身电气 多休息显示和导航系统 概要 7.0 英寸 LCD 触摸型显示屏 DVD 语音导航 维修要点 多信息显示和导航系统 区别 在电池头断开后, 将点火开关从 ON 打到 OFF 两次以区别多信息显示形式。 车身电气 多信息显示和导航系统 系统图 车身电气 多信息显示及导航系统 多信息显示功能 音响显示 空调显示 导航显示 调节显示 诊断显示 车身电气 电动车窗系统 概要 所有车门都有单个的上/下开关（有防夹持功能） 车身电气 电动车窗系统 运作 两个霍尔ICs 位置传感器 (取消了限位开关) 车身电气 电动车窗系统 运作 通过脉冲检查车窗位置 通过脉冲的差异检查车窗移动方向 维修要点 电动车窗系统 初始化 当电动车窗的电源开关被切断时初始化每个车窗的位置 车身电气 电动车窗系统 运作 防夹持功能运作需要的的力分两极以达到Europe规则 车身电气 电动车窗系统 运作 当行驶在不平路面上时, 防夹持功能运作需要的的力升高以防止不正确运作 车身电气 门锁控制系统 双锁马达 系统图 车身电气 无线门锁控制系统 概述 STD: 1GR-FE, 1KD-FTV OPT: 3RZ-FE (无铅/含铅), 1KZ-TE, 5L-E 车身电气 停机系统 概述 发射钥匙 ECU 和发动机 ECU 已经分开 车身电气 防盗系统 概述 Europe 车型采用了自我电源警报器和闯入传感器 车身电气 防盗系统 闯入传感器 闯入传感器可以通过按下开关关闭 车身电气 SRS 安全气囊系统 概述 车身电气 SRS 气囊系统 前安全气囊传感器 采用电子传感器 车身电气 SRS 安全气囊系统 前安全气囊展开 车身电气 SRS 安全气囊系统 双级安全气囊 完全/分级展开条件 车身电气 SRS 安全气囊系统 侧面 窗帘气囊展开 车身电气 SRS 安全气囊系统 控制 (for 1GR-FE, 3RZ-FE [无铅]) 安全气囊传感器总成发送信号给发动机ECU 车身电气 SRS 安全气囊 SRS 警告灯 当线束有短路或断路时为了点亮警告灯就采用了积极的SRS 警告灯电路 参考 SRS 安全气囊系统 SRS 警告灯 传统型, 当线路断路时不点亮 车身电气 SRS 安全气囊系统 乘客安全气囊总成 看不见乘客安全气囊总成缝隙 车身电气 附件 滑动天窗 这个系统是选装件 车身电气 附件 滑动天窗 系统图 车身电气 附件 滑动天窗 采用两个霍尔型ICs作为位置传感器 (和电动窗马达一样) 车身电气 附件 滑动天窗 当滑动车窗马达总成电源被中断时初始化滑动车窗位置 车身电气 附件 滑动车窗 手动运作 车身电气 附件 滑动车窗 控制扰流板的高度以减少空气噪音 车身电气 附件 滑动天窗 当滑动天窗完全打开时, 根据车速控制扰流板的高度 车身电气 附件 滑动天窗