武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至景区线土建工程推荐.docxVIP

武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至景区线土建工程应急预案编制：审核：审批：中铁十六局集团有限公司武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至景区线土建工程项目经理部2016年4月10日目录1.编制依据22.指导思想34.潜在的危险源45.安全事故等级划分与报告86.应急预案小组及职责107.安全用电应急救援预案138.人身伤亡应急预案189. 雨季施工应急预案2310.传染性疾病应急预案3111. 消防安全应急预案3612.机械伤人应急预案4313.基坑开挖支护应急救援预案5014.交通事故应急救援预案5515.高空坠落应急预案5916.防坍塌应急预案6417.脚手架坍塌应急预案6918.防溺水安全应急预案74武夷新区轨道交通武夷山东站至景区线土建工程应急预案1.编制依据1.1武夷山新区旅游观光轨道交通工程施工图设计及设计文件；1.2我单位与业主签订的施工合同及《招标文件》；1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011-2008）1.4 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。1.5《建筑工程施工现场防火消防安全技术规范》(GB50720-2011)。1.6《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）1.7《公路水运工程施工安全标准化指南》1.8《福建省高速公路施工标准化管理指南》1.9《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）1.10《中华人民共和国突发事件应对法》（主席第69号令）1.11.《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）1.12.《电力安全事故应急处置和调查处理条例》（国务院令第599号令）1.13.《电力生产事故调查暂行规定》（国家电监会4号令）1.14.《关于印发电力突发事件应急演练导则（试行）等文件的通知》电监安全【2009】22号1.15.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）1.16.《关于印发《电力企业应急预案管理办法》的通知》（电监安全【2009】61号）1.17.关于印发《中铁十六局集团有限公司安全事故应急救援预案》的通知（公司安质【2005】100号）；1.18.中铁十六局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《质量手册》和《程序文件》。1.19.公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。1.20.我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事公路桥梁建设所积累的丰富施工经验；2.指导思想坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强施工现场的安全与环境的管理，加深职工对危害因素、危险源的认识，增强职工的安全防范能力，最大可能减少意外事故带来的人身伤害、财产损失。 3.工程概况3.1．工程概况武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至武夷山景区线项目线路起于武夷山东站站前大道，经将口、兴田、仙店、至南源岭车站，连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区，采用有轨电车制式，拟采用100%低地板接触网车辆。工程线路基本走向沿快速通道（303省道改造工程），并沿303省道中央分隔带布置，全线桥梁十九座，依次为规划一路跨线大桥、白地园特大桥、高岭特大桥、固县互通大桥、固县特大桥、马埠头特大桥、兴田铺特大桥、枫坡中桥、黄土特大桥、汀浒大桥、四角经大桥、林尾大桥、仙店互通大桥、仙店大桥、仙店1号中桥、仙店2号中桥、东山铺大桥、南源岭中桥、跨S303省道特大桥。车站9座，线依次为武夷山高铁东站、固县站、生态博物院站、城市展示馆站、兴田站、黄土站、仙店站、南源岭站、武夷山站。通道6座，依次为：固县站通道、生态博物馆站通道、兴田站通道、黄土站通道、仙店站通道、南源岭站通道；全线设车辆段1座。线路全长约23.83km（不含预留段2.2km），施工内容为全线区间和车站土建工程（即轨道以下的路基、桥梁、管线预埋等）。3.2.地域情况福建省属亚热带湿润季风气候，西北有山脉阻挡寒风，东南又有海风调节，温暖湿润为气候的显著特色。年平均气温15℃－22℃，从西北向东南递升。一月5℃－13℃，七月25℃－30℃。极端最低气温-9.5℃；极端最高气温为43.2℃。无霜期240－330天，武夷山区域几乎全年无霜。年平均降水量800-1900毫米，沿海和岛屿偏少，西北山地较多1963年9月13日马祖降水380毫米，为本省日降水量最高记录。每年5－6月降水最多夏秋之交多台风，常有暴雨。4.潜在的危险源4.1 潜在的紧急情况的预防及响应措施预防措施：与工人详细交底发生紧急事故后的响应措施。响应措施：发生紧急事故，首先现场无关人员立即撤离事故波及区，发现人向应急小组长及有关人员报告；应急小组长启动现场应急预案，同时按照程序逐级报告，必要时企业应急小组赴现场协助救援工作及对事故展开调查。序号危险源预防措施及监控响应措施1土方坍塌1）按经