孤立波作用下海底管道允许悬跨长度简化计算-水利水运工程学报.PDFVIP

第４期 水 利 水 运 工 程 学 报 Ｎｏ．４ 　 ２０１７年８月 ＨＹＤＲＯ⁃ＳＣＩＥＮＣＥ ＡＮＤ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ Ａｕｇ． ２０１７ － ＤＯＩ：１０．１６１９８／ ｊ．ｃｎｋｉ．１００９ ６４０Ｘ．２０１７．０４．０１２ － 付长静，李国英，赵天龙． 孤立波作用下海底管道允许悬跨长度简化计算［Ｊ］． 水利水运工程学报，２０１７（４）：８３ ８８． （ＦＵ Ｃｈａｎｇｊｉｎｇ，ＬＩ Ｇｕｏｙｉｎｇ，ＺＨＡＯ Ｔｉａｎｌｏｎｇ． Ｓｉｍｐｌｉｆｉｅｄ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｏｆ ａｌｌｏｗａｂｌｅ ｆｒｅｅ ｓｐａｎ ｌｅｎｇｔｈ ｏｆ ｓｕｂｍａｒｉｎｅ ｐｉｐｅｌｉｎｅｓ ｕｎｄｅｒ ａｃｔｉｏｎ ｏｆ － ｓｏｌｉｔａｒｙ ｗａｖｅｓ［Ｊ］． Ｈｙｄｒｏ⁃Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０１７（４）：８３ ８８． （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）） 孤立波作用下海底管道允许悬跨长度简化计算 １，２ ２ １ 付长静 ， 李国英 ， 赵天龙 （１． 重庆交通大学 水利水运工程教育部重点实验室， 重庆　 ４０００７４；２． 南京水利科学研究院 江苏 南京　 ２１００２９） 摘要：分析海底管道稳定性时，需要重点考虑管道发生悬空的情况。 由于我国油田大多建设在近海地区，因此 在考虑管道悬空问题时需考虑浅水区波浪的特点。 基于孤立波理论，考虑浅水区波浪的特点，给出浅水区管道 悬空段所受的动水作用力。 针对常见的悬空形式，从管道最大静弯曲应力不超过材料许用应力的角度出发，推 导出浅水区管道允许悬空长度的计算式。 最后结合渤海湾某油田海底管道工程，计算出该海区管道的允许悬 跨长度，认为该海区有部分管道已超过计算的允许悬跨长度，应进行加固处理。 关　 键　 词：非线性波浪原理；海底管道；波浪力；悬空长度 － － － 中图分类号：Ｐ７５６２；ＴＶ１３９２　 文献标志码：Ａ　 文章编号：１００９ ６４０Ｘ（２０１７）０４ ００８３ ０６ 由于现场条件和施工要求不同，海底管道的铺设方法略有不同，包括直接铺置和埋置（含深埋和浅埋）。 但因海床表面凹凸不平，海床土的液化和坍塌及管道附近水动力等因素，无论采取何种铺设方法，海底管道 都可能出现局部悬空现象。 由于非设计悬空而发生的管道事故，国内外有许多案例，如墨西哥湾的海底管道 ［１］ ［２］ 事故 ，以及我国埕岛油田管道泄漏事故 ，因此在分析海底管道稳定性时，需要重点考虑管道发生悬空的 － ［３］ ［４ ５］ 情况。 目前对于管道的悬跨长度计算大致有３种方法，即弯矩修正法 、涡激振动法 和线性累积损伤 ［６］ 法 ，但上述方法大都考虑线性波作用。 由于我国海上石油开采起步较晚，目前大多数油田都建在近海区， 因此在管道建设及运行阶段需考虑浅水区波浪等环境影响。 大量研究结果表明，在深水区采用线性波浪理