汽修专业实训任务书.doc

汽车运用与维修专业实训任务书 实训一 发动机二级维护　　 一、实训目的与要求　　 本实训的目的是为了使学生了解发动机二级维护的作业内容、技术要求及竣工检验技术标准，掌握发动机二级维护中的清洁、紧固、检查及检测作业的操作方法，并能够根据二级维护前的检测结果决定附加的小修作业。　　 二、实训主要内容　　 发动机二级维护主要内容可分为维护前的检测、二级维护附加作业的确定、二级维护基本作业和竣工验收四部分。根据教学大纲的要求，本实训教材主要介绍了发动机二级维护的基本作业内容及技术要求、二级维护附加作业的确定方法、二级维护基本作业的具体操作方法。　　 三、工具、仪器与设备　　 汽车发动机二级维护应在举升器或地沟上进行，所用工具、仪器及设备因车而异，主要有以下几种：　　 (1)常用拆装工具1套，包括：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、内六方扳手、钢丝钳、尖嘴钳、一字旋具(一字螺丝刀)、十字旋具(十字螺丝刀)、手锤、扭力表、撬杠、冲头等。　　 (2)火花塞套筒、机油滤清器拆装专用扳手、台虎钳、液压千斤顶。　　 (3)厚薄规。　　 (4)废气检查仪、转速检查仪、空气压缩机。　　 (5)机油、清洗剂、油盆、棉纱、砂纸、硬质胶片或竹片等。　　 四、实训步骤 　　(一)发动机二级维护基本作业的内容及技术要求　　发动机二级维护由专业维修工负责，其中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并根据二级维护前的检测结果进行相应的附加作业。中型载货汽车的二级维护周期为10000～15000km ，其发动机二级维护基本作业的内容及技术要求(以EQ6100和CA6102发动机为例)见表1—1。轿车的常规维护周期一般为15000km(或12个月)。 　 (二)发动机二级维护附加作业项目的确定　　 汽车进行二级维护时，应先将汽车外部彻底清洗干净，然后对其技术性能进行全面检测，并结合车辆技术档案和驾驶员的反映，合理确定二级维护附加作业项目，现以EQ6100发动机为例介绍如下：　　 1．发动机动力性 实训二 发动机解体　　 一、实训目的与要求　　该实训的目的是为了使学生掌握常用拆装工具的使用方法，培养学生按照正确的操作规程对发动机进行解体的实际操作技能。　　 二、实训主要内容　　按照合理的操作规程对发动机进行解体。　　 三、工具、仪器与设备　　发动机解体应在专用拆装支架上进行，所用工具、仪器与设备因车而异，主要有以下几种：　　 (1)常用拆装工具1套(包括开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、内六方扳手、钢丝钳、尖嘴钳、一字旋具、十字旋具、手锤、扭力表、撬杠、冲头等)。　　 (2)火花塞套筒、机油滤清器拆装专用扳手、气门拆装钳、镊子、桑塔纳专用拆装工具。　　 (3)吊装设备。　　 (4)清洗剂、油盆、棉纱等。　　 四、实训步骤　　 (一)CA6102发动机的解体　　 对CA6102发动机进行解体时，应先拆除发动机各附件，按照由外到内的顺序进行，其基本操作步骤如下：　　 (1) 拧下油底壳放油螺塞，放净油底壳中的机油，然后将放油螺塞重新拧回到油底壳上，并拔出机油尺。　　 (2) 拆下空气滤清器与空气压缩机及曲轴箱空气滤清器的连接管，拆下堵塞指示器的接线，松开与化油器进气口连接的紧固螺杆，拆下固定支架，取下空气滤清器。　　 (3) 拆下化油器及其衬垫。　　 (4) 拆下空气压缩机后端进油管及下端的回油管，松开空气压缩机下座的固定螺栓，取下驱动皮带，然后拧出下座固定螺栓，取下空气压缩机。　　 (5) 拆下离心式机油细滤器、机油粗滤器、汽油泵、分电器及发电机。　　 (6) 取下水泵驱动皮带，拆下水泵及风扇总成。　　 (7) 从发动机机体上拆下进排气歧管及其衬垫，并拆下起动机。　　 (8) 拆下气门罩盖紧固螺母，取下前、后罩盖、挡油板及密封条。　　 (9) 拆下摇臂轴支座固定螺栓，取下摇臂轴及支座总成(前、后两套不得混淆)，取出推杆。 (10) 拆下挺杆室前、后盖板，取出挺杆并按顺序摆放好以防错乱。　　 (11) 按照由两边到中间交叉对称分次拆卸{第一次先将各螺栓拧松，第二次将螺栓拧出)的原则，拆除各缸盖螺栓，用吊车或吊架从缸体上吊下气缸盖(吊起前可先用铜锤敲动气缸盖)，并取下气缸垫。　　 (12) 用专用气门拆装钳压下气门弹簧，取下气门锁片，然后松开气门拆装钳，取出弹簧座、气门弹簧及气门(各气门应按顺序摆放，不得错乱)。　　 (13) 拆下油底壳紧固螺栓，取下油底壳及其衬垫，从机体上拆下机油泵及机油集滤器。　　 (14) 转动曲轴，使待拆活塞连杆组的活塞处于下止点，拧下连杆盖紧固螺母，取下连杆盖及连杆轴承，按顺序摆放好或做好装配标记(连杆盖及连杆轴承不得错乱)。　　 (