[工学]1。汽车动力性.ppt

1 Dynamics，——汽车动力性 Negotiate Grades，Gradability——汽车动力性 Performance Characteristics——汽车动力性 Handling Characteristics——操纵稳定性 Brake,——汽车制动性 Aerodynamic——空气动力学 Ride——平顺性 Fuel Economy 汽车燃油经济性 汽车动力性 第一章 汽车的动力性 2/77 汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 是汽车各种性能中最基本、最重要的性能 动力性的指标 第一章 汽车的动力性 3/77 汽车的最高车速 uamax 在水平良好路面上汽车能达到的最高行驶速度。 各国规定的测试标准有所不同，如 载质量 等 动力性的指标 第一章 汽车的动力性 4/77 汽车的加速时间 t 表示汽车的加速能力。常用原地起步加速时间与超车加速时间来表明 原地起步加速时间：I档或II档起步，以最大的加速强度逐步换至最高档后到某一预定的距离或车速所需的时间（与换档时机有关） 超车加速时间：用最高档或次高档由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间（超车的时间关系到行驶安全） 动力性的指标 第一章 汽车的动力性 5/77 汽车最大爬坡度 imax 用满载（或某一质量）时汽车在良好路面上的最大爬坡度表示 小轿车经常在较好的道路上行驶，一般不强调爬坡能力 货车、越野车、工程车辆等 imax 为极限爬坡度，高于实际道路上的爬坡度 汽车的驱动力和行驶阻力 汽车的行驶方程式 第一章 汽车的动力性 6/77 驱动力—由发动机的转矩经传动系统传至驱动轮上得到的； 行驶阻力之和—滚动阻力、空气阻力、加速阻力和坡道阻力。 驱动轮受力 第一章 汽车的动力性 7/77 汽车的驱动力 第一章 汽车的动力性 8/77 Ttq 表示发动机的转矩，ig 表示变速器的传动比，i0 表示主减速器的传动比，ηT 表示传系的机械效率，有以下公式： 发动机的转速特性 第一章 汽车的动力性 9/77 将发动机的功率 Pe、转矩 Ttq 以及燃油消耗率 b 与发动机的转速 n 之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为发动机的转速特性曲线或简称为发动机特性曲线。如果发动机节气门全开，此曲线称为发动机外特性曲线；如果节气门部分开启，称为发动机部分负荷特性曲线。 发动机的转速特性 为了便于计算，常采用多项式来描述由试验台测得的、接近于抛物线的发动机转矩曲线 拟和的阶数 k 随特性曲线而异，一般选2、3、4、5 第一章 汽车的动力性 10/77 传动系的机械效率 第一章 汽车的动力性 11/77 Pin 输入系统的功率，PT 表示传动系统中损耗的功率，传动系统的效率为： 等速行驶工况 传动系的机械效率 第一章 汽车的动力性 12/77 车轮半径 车轮处于无载荷时的半径为自由半径。 静力半径——汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离 滚动半径——车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系 第一章 汽车的动力性 13/77 nw 车轮转动的圈数；S 为滚动距离。 Tractive(breaking) effort and longitudinal slip 14 纵向滑移：Longitudinal slip Tread elements are compressed before entering the contact region. The distance that the tire travels when subject to a driving torque will be less than in free rolling ------- longitudinal slip V --- linear speed of the tire center ω--- Angular speed of the tire r --- rolling radius of the free-rolling re -- effective rolling radius of the tire 汽车驱动力图 第一章 汽车的动力性 15/77 用根据发动机外特性确定的驱动力与车速之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图 ua (km/h) Ft (kN) 汽车的行驶阻力 第一章 汽车的动力性 16/77 汽车在路面上行驶，必须克服的阻力有： 滚动阻力：Ff 空气阻力：Fw 坡度阻力：Fi 加速阻力：Fj 滚动阻力Rolling resistance of tires 第一章 汽车的动力性 17/77 轮胎在硬支承路面上的变形曲线 0CA是加载变形曲线，面积0CAB0是加载过程对轮