5沃特玛创新联盟演讲ppt.pptx

新能源汽车推广应用创新模式共创市场 共享资源 共同创新 共同发展 01关于沃特玛创新联盟联盟的创新模式0203联盟的五大创新04联盟的市场成果01关于沃特玛创新联盟沃特玛创新联盟简介 沃特玛创新联盟成立于2013年10月，联盟企业涵盖了新能源汽车全产业链的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏发电微网储能、装备制造、整车制造等，以及与新能源汽车相关联的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构。核心任务是充分利用企业集群的优势，在技术研发、配套生产、市场开发、资金运作等方面形成综合竞争力。建立覆盖新能源全产业链的协作机制，从新材料、新结构、新动力、新工艺、新模式五个方面引领新能源汽车产业的创新发展模式。其中，理事长单位（沃特玛电池）是首批入选工信部动力电池企业目录的磷酸铁锂电池企业，是深圳工业百强企业，新能源汽车电池配套排名中位列第二。　本着“共创市场、共享资源、共同创新，共同发展”宗旨，沃特玛创新联盟将构建新能源产业的创新模式，引领新能源产业的科学发展，共同实现新能源产业中国梦。创新联盟成员创新联盟愿景人类科学发展的践行者电池 电机 电控 充电设备 整车 ……联盟运作模式践行中国品牌全面市场推广打造双锁共赢联盟抱团创新通过大量的经验总结与积累，逐步具备向全球进军的基础，打造中国的电动汽车全球品牌创造条件在无地补的城市以市场化的方式全面推广应用纯电动汽车，包括充电设施，使之具备使用纯电动汽车的条件锁定国家补贴，锁定用户使用传统燃油车的消费成本，在国家补贴的支持下，打造一个不依赖地补而不高于传统燃油车成本的电动化方案，践行国家对电动汽车的全面战略布局为实现电动汽车行业领先全球，联盟聚合电动汽车行业核心零部件横向、纵向前3名，共同创新、共同发展，发挥网络与制造优势，打造有中国特色的纯电动汽车，使电动汽车行业不再像传统汽车那样受制于国外创新联盟三大目标目标一目标三目标二建立新的技术转移和扩散机制，通过建立和完善联盟合作攻关机制，加速创新成果产业化建设技术创新资源的共享平台，通过有效融合联盟内部资源，实现优势互补，内外部资源共享通过整合产业科技资源，提高新能源汽车产业的可持续发展能力联盟中长期三大目标联盟的创新模式02当前新能源汽车推广的制约因素使用难充电难制约因素受限于电池等核心技术的制约，新能源汽车续航里程短、充电时间长、购买成本高电动汽车充电桩设施建设无法与电动汽车市场的快速增长保持同步，但同时存在大量充电桩闲置的现象建设难盈利难城市土地资源紧张、电网改造成本高、相关方关系不易协调电池、电机、电控等核心零部件尚未规模化生产，车辆购置投入大，导致运营盈利困难财政难协调难国家通过财政补贴鼓励新能源汽车推广应用，省、市财政同步配套，财政压力大新能源汽车推广应用涉及经信委、交通、公安、消防、税务等多个部门，存在多头管理和衔接不到位的问题创新的新能源汽车推广应用模式利用互联网+技术，基于平台管理和移动应用，通过技术创新、产品创新、服务创新、模式创新、管理创新，针对性的解决了传统新能源汽车续航里程短、充电时间长、充电站建设费用高、纯电动汽车购买费用高等掣肘新能源汽车推广应用的关键问题。城市物流运输电动化城市公交（通勤）电动化互联网+ 充电服务体系构建公交电动化创新模式51234整车租赁+汽车销售固移并举八年质保主动充维模式优势经营内容涵盖整车销售及租赁，符合客户不同的资金情况创新联盟所提供的纯电动汽车全部支持快速充电，采用固定大功率充电桩；同时，在无法建桩的情况下，应用移动补电车充电创新联盟对新能源汽车三电(动力电池、电机、电控)及充电设施提供八年质量保证后台监控系统对车辆信息实时监控，调度移动补电车前往充电；及时发现车辆故障，提供专业维修保养创新的城市交通电动化解决方案不仅控制了新能源车辆购置成本和能源成本，而且从根本上控制了新能源车辆的使用成本，尤其是电池、电机、电控大三电，沃特玛创新联盟提供8年的免费售后维保，客户在使用中无需增加任何投入物流运输电动化创新模式双价不等计程收费节能减堵纯电动物流车推广应用创新模式科学调度移动快取主动充维三大平台信息管理平台充电服务平台产品创新平台七网融合，将司机信息、货源信息、电池数据、车辆数据、用户数据、充电设备数据等各类信息集成到平台，实现有效监控和高效调度场站固定桩与移动补电车衔接组网，全覆盖服务区域；实时监控车辆运营状态，移动补电车“主动充电”，售后人员“主动维护”联盟企业协同技术创新，车辆外观符合市场需求、能耗低、安全性高、售后有保障，可经济、安全、高效的运营智能化集成平台四大价值车的价值司机的价值优化调度油电差价充电服务创新模式固移并举移动快取主动充维智慧互联充电网络构建公交线路运营充电场站跟上 在城市中投放纯电动公交车，充分利用公交场站土地、配电资源，建设大功率直