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道岔知识培训 目录 1.国外铁路发展历史 2.中国铁路发展历史 3.国内道岔发展历史及划代4.国外高速道岔 5.国内高速道岔 1.国外铁路发展历史 1825年，英国在大林顿至斯托克顿建成了世界上第一条公用商业铁路。 从1840年到1913年第一次世界大战前，人们在陆上的运输还是主要依靠铁路，在此阶段美国、欧洲的铁路发展突飞猛进，在此期间，世界上每年平均要修建2万公里以上的铁路。德国在1866至1870年间，修建了长达2443公里的铁路，而美国在1913年铁路营业里程达到了前所未有的40.2万公里，全世界的铁路运营里程达到了110万公里。其所承担的运输量占全社会总运输量的80%以上。 1.国外铁路发展历史 在第二次世界大战期间，因为战争的原因，铁路受到了战争破坏，发展缓慢。二战后，铁路在又得到了一定的发展，在1970年为止，全世界的铁路营业里程达到了127.9万公里。 当今的铁路主要以德、法、日为代表的高速铁路和美国、加拿大、澳大利亚、巴西和南非等为代表的重载铁路为发展重点。 2.中国铁路发展历史 1876年，英国商人未经中国清朝政府的批准，在上海擅自修建从上海至吴淞14.5公里的铁路，这是中国首次建造的铁路。1881年开始修建唐山至胥各庄的铁路，拉开了中国自主修建铁路的序幕。1905年，中国杰出的铁路专家詹天佑主持修建了第一天由中国人自行设