桥梁空心板台座窄间隙施工工法精选.docVIP

桥梁空心板台座窄间隙施工工法 目 录 1． 前言 1 2．特点 1 3．适用范围 2 4、材料性能 2 5．工艺原理 3 6．施工工艺流程 4 7、操作要点 5 8、机具设备 10 9、劳动组织 10 10、安全措施 11 11、质量要求 12 12、效益分析 13 13、应用实例 13 桥梁空心板台座窄间隙施工工法 1． 前言 桥梁预应力空心板在目前桥梁建设中是常用构件，一般长度从8M~20M，高度从0.5~1.0M，内腔高度小，施工不便，以前通常采用气囊作为内模板进行施工，但由于气囊重量轻，施工中容易上浮、偏位，截面几何尺寸不易控制而逐渐被淘汰，目前多用硬内模施工。桥梁预应力空心板的生产方法分为先张法和后张法，先张法对台座和施工场地要求较高，一般应先建设长线台座，需要墩台或传力柱等临时支撑构件来临时承受张拉力，3~5片梁为一槽同时生产，每片梁生产时的间隙以不小于内模最小拆模间隙为准，故多在5~6米，造成钢绞线和场地建设费的浪费；后张法对台座和施工场地的要求相对宽松，不需要墩台或传力柱等临时支撑构件，有满足板长+张拉的空间和板宽的场地即可，钢绞线的损耗也较小，但需增加波纹管和锚具的开支。总体来说以上方法都不是很经济，因此，中国建筑第七工程局在施工中总结钢内模的施工经验并对钢内模和台座加以改进和创新，并通过实践总结了本工法。本工法所采用的抽拉式钢内模预应力空心板台座窄间隙布