辽宁新建铁路客运专线污水管护涵施工方案精选.docVIP

污水管1-3.0m护涵施工方案 1、适用范围 适用于新建铁路客运专线 各工序施工过程的质量控制。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号； 《铁路混凝土施工技术指南》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005； 《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005； 盘营客运专线盘营客运专线设计文件以及实施性施工组织设计文件。 3、工程概况 水文条件：地下水对混凝土具有氯盐侵蚀性，环境作用等级为：L1，涵洞主体采用抗侵蚀混凝土。 改K89+664.82位于既有沟海线地段，左侧预留二线、线间距4.2m，该涵为污水管（Φ70cm）护涵；护涵孔径1-3.0m（不设置出入口端翼墙）；填土高度H=1.86m。与线路交角θ=17.12°；基底设计压应力σ=224kPa；地基容许承载力[σ]=224kPa；冻结深度1.09m。 DK86+943.06位于正线左线、区间、无砟，该涵为污水管（Φ70cm）护涵；护涵孔径1-3.0m（不设置出入口端翼墙）；填土高度H=2.45m。与线路交角θ=16.35°；基底设计压应力σ=224kPa；地基容许承载力[σ]=224kPa；冻结深度1.09m。右DK86+961.17位于正线右线、区间、无砟，该涵为污水管（Φ70cm）护涵；护