优一步讲述2015 汽车4S店的生死攸关之年？.pptVIP

优一步-汽车网络商学院 优一步-汽车网络商学院 优一步-汽车网络商学院 优一步-汽车网络商学院 * 2015 汽车4S店的生死攸关之年？ 2014年进入收官之月，汽车行业依然波澜壮阔，躁动不安，争议不断，话题不停，那么回头看看2014年的车市，单纯以4S店管理者的角度看这一年的4S店与汽车厂家的起起伏伏，再展望一下2015年4S店的前景，也很有意义。 1. 总体产能过剩，众多品牌将无法达成年初目标，部分厂家疯狂压库。目前看，合资品牌中除了大众、通用等能完成年度目标之外，本田、现代完成的难度很大，丰田、日产均调低了年度目标，自主品牌除了长安之外，吉利、奇瑞、长城等自主品牌均无法完成年初目标。年度目标的无法达成，既反映了众车企在年初之际，对2015年期望值太高，又反映了车企在做年度计划时缺乏理性分析与判断。无法完成目标的厂家并没有停止进行压库行为，7、8月份淡季时，某些品牌4S店的库存系数一度超过达到2.0，远超库存警戒系数。有的4S店经销商因为庞大库存而出现财务周转困难，抵押车辆合格证等现象非常普遍。产能规划的不合理和压库行为，一方面是汽车厂家不理性扩张的恶果，二是厂家与经销商话语权不对等的真实写照。这种现象的存在表面看是厂家的单方面行为，本质上却是是机制不健全的市场没有发挥资源配置的应有作用。 先说2014年汽车厂家表现的方面： 2. 销量为王，市占率为纲，快速扩网，渠道已经到了四