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法国工业体系 汽车工业 航空航天工业 电力工业 化学工业 造船工业 汽车工业 汽车工业是法国支柱产业之一，是战后发展非常迅速的一个部门。1950年，法国的汽车产量仅为35.8万辆，1997年增加到400万辆，增长了11倍多。法国已成为世界上6个主要汽车生产国之一，产量居第四位。法国汽车生产以轿车为主，占总量的90%，产品一半以上供出口，成为工业品外贸顺差的来源之一。汽车工业主要集中在巴黎、里昂、埃特拉斯堡、圣埃蒂安。 雷诺 东风标致 航空航天工业 法国航空航天工业在世界上占有重要地位，其产值、营业额、出口额仅次于美国、俄罗斯居世界第三位。宇航产品60%以上供出口销往100多个国家和地区。目前法国不仅能制造多种型号的军用、民用飞机和战术导弹，而且在研制和生产人造卫星、宇航设备、战略导弹等方面具有较高水平。该产品主要分布在巴黎、图卢兹、波尔多、马赛、特尔贝斯特等地。 电力工业 法国煤、石油资源比较贫乏，所以发展核电受到高度重视，在世界上其核电站数量、核电装机容量仅次于美国，居世界第二。法国也是核电设备和技术的重要输出国，已向韩国、比利时、西班牙、南非、中国出口了成套的核电站设备。法国核电站在全国都有分布，布列塔尼、卢瓦尔河流域和罗讷河地区分布比较集中。 优点 与周边国家相比较，法国目前的CO2排放水平是相对较低的，而这一成绩的取得应主要归功于核电。长期以来，法国一直优先发展核电，而大量减少火电。发展核电每年使法国少排放3.45亿吨CO2，为改善法国以及世界的环境质量做出了重要贡献。与此同时，法国核电工业不仅为保持法国商业平衡和发展外贸发挥了重大作用，而且也造就了法国核电强大的竞争力。 化学工业 法国化学工业是重要的工业部门，具有比较完整的体系，化学工业产值和规模仅次于美、日、德，居世界第四位。石油化学工业是法国化学工业的主体，三大合成产品进展迅速，合成橡胶与塑料的产量居世界前列。石油化工主要分布在沿海港口。马赛、福斯、勒阿弗尔是石化基地；克莱蒙费郎是合成橡胶的重要中心；拉克地区以天然气为原料，生产硫酸、乙烯和塑料等。 造船工业 法国是世界上主要造船国之一，二次大战中造船工业遭到严重破坏，战后逐步恢复。20世纪50年代开始进行船厂的扩建和技术改造，更新设备和采用先进工艺，使产量不断上升，产量仅次于日本、瑞典、德国和西班牙。 法国造船工业先进，特别是液化天然气船制造技术为国际广泛应用。法国能生产战舰、大型油轮、集装箱船、大型客轮、液化天然气船等。世界最大的55万吨级“巴特鲁斯号”油轮，就是法国制造的。法国最重要造船基地位于卢瓦尔河下游的南特——圣纳泽尔地区，此外，马赛、拉西约塔、敦刻尔克、波尔多、罗什弗尔、鲁昂、布罗涅都有造船厂分布。 基本化学工业主要是建立在本国资源基础上壮大起来的，如阿尔萨斯的钾盐，洛林地区的岩盐和含磷的铁矿渣，比利牛斯山区含磷的铁矿都是法国传统的化工原料。巴黎、里昂、南锡、阿尔萨斯、洛林地区的都是传统化学工业中心。法国香料化工制造在国际上享有盛名，格拉斯、巴黎和里昂是三大香料生产中心。 法国岩盐 悠哈奶糖格林岩盐源自法国 香珠 薰衣草味精油 * 法国是发达的工业国家，国内生产总值低于美、日、德国居世界第四位。工业在法国国民经济中占重要地位，工业产值占国内生产总值的1/4，就业人数约占全国总就业人数的1/5。工业制成品的约1/4用于出口。法国已经建立比较完整的工业体系。这个体系可以分为新旧两大类。 法国完整的工业体系 1、旧的工业部门是很传统的，历史悠久，并且一直是法国的优势部门，包括纺织、食品、服装、化妆品等消费性的轻工业。 2、第二次世界大战以后，机械、汽车、飞机、造船、电子、钢铁、炼铝、炼油、石油化工、人造纤维、塑料、核能、宇航等新兴的工业部门发展迅速，许多工业产品在世界上占重要地位。宇航、汽车和陆路运输设备、核能、军火和食品加工在国际市场上有一定的竞争能力，是主要的创汇部门。其核电设备能力、石油和石油加工技术仅次于美国居世界第二位。航空和宇航工业仅次于美国和俄罗斯，居世界第三位。汽车出口占世界第三位。钢铁工业、纺织业占世界第四位。 煤主要在洛林高原东北角，还有就是在中央高原东北角。（一般煤都产在高原）法国的煤炭资源严重不足，所以法国积极开发核能，成为世界上使用核能最多的国家。铁主要是在阿尔萨斯和洛林附近，那时二战中德国向法国索取这两个地方就是为了利用这里的铁来发展德国本土的鲁尔区。法国工业区主要分布在巴黎盆地，洛林铁矿和里尔煤矿间的钢铁工业区，地中海延岸的福斯-马赛工业区。有机械，钢铁，有色冶金，石化，电力，核能，航空航天等工业。工业中心有巴黎（汽车，飞机等），敦刻尔克和福斯（钢铁），马赛（造船，炼铝）。 法国汽车工业产值达920亿欧元，占国民经济总产值的15%；雇员总数约150,000人