节能减排与低碳交通.docVIP

节能减排与低碳交通 工作总结 萧山区交通局重点工程建设指挥部 2010年8月31日 为深入贯彻落实 “低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境”的要求，加快建设资源节约型、环境友好型交通，促进交通行业又好又快发展，实现可持续发展的宏大目标。根据相关文件的要求，我部积极响应上级号召，将节能减排与低碳交通落实到工程项目建设及工作的每一个环节，结合我部所属在建、筹建工程及日常工作，倡导节能减排、打造低碳交通。 一、基本情况 1、指挥部基本情况 指挥部下设工程科、征迁科、财务科及办公室。工程科、征迁科负责工程的实施，包括工程进度、工程质量、工程造价、前期征迁和安全等，财务科负责工程的财务管理工作；办公室负责各项行政事务的处理。 2、 指挥部项目实施、建设情况 2010年我部负责实施了多个项目的前期工作及建设管理工作，各项目推进工作平稳有序。 目前，机场公路（杭甬互通至终点段）改建工程北半幅已进入路面结构层施工阶段，项目路基部分完成工程量的50%，桥涵部分完成50%，路面完成42%,累计完成投资约17800万元，占概算总投资的56%；计划9月北半幅先行完工通车。机场公路全线的初步设计审查工作已完成，征迁工作及沿线供电、通信线路、给排水管线、输油、天然气等的迁改工作正在有序推进。 江东大桥东接线工程一期已于年初完工通车，二期工程正在顺利推进中；目前二期工程完成路基部分的61%，桥梁涵洞的53%，完成总工程量的约40%，累计完成投资5.5亿元，占总投资的约65%，计划于年底前建成通车。 坎红线道路拓宽工程已完成总投资的约95%，目前正进行路面部分最后的施工，计划与杭甬以东段北半幅同时完工通车。 另外，九堡大桥南接线初步设计已批复，施工图编制也已完成、目前进行BT投资人招标谈判阶段，确定BT单位后将开展项目公司组建工作；江东大道至机场连接线初步设计审查及修编已完成，待批省发改批复，工作征迁工作已全面开展；浦阳江大桥及接线工程一期已移交镇里实施，二期大桥部分的施工图审查已于近日完成，待批复后开展招投标工作。 二、节能减排与低碳交通工作开展情况 根据具体的工作开展情况，我部在各建设环节中积极响应和倡导“低碳工程”的新风尚。 1、树立节能减排理念充分认识节能减排工作对促进国民经济可持续发展、建设社会主义现代化的重要意义，认真贯彻和自觉遵守《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国环境保护法》等国家相关政策法规和行业相关标准规范节能减排在确保工程进度和质量的基础上，努力打造“低碳工程”建立健全责任制，把节能减排工作落实到每个部门、每个岗位，做到人人有责、人人负责。节能减排、循环利用、绿色办公、资源节约严格工程招投标、成本核算科学周密地安排工作计划，确保决策不失误、费用不超支、投资不重复、工作不窝工，杜绝人为浪费材料出入、人工机械等方面的管理。在全体参建单位中倡导使用高效节能照明灯具、节能空调、高效节能电机等节能产品等，施工单位制定节能减排方案，重点是优化混凝土配合比、加强施工组织管理强化质量管理减少返工以节约资源等节能减排理念，普及节能减排知识，提高节能减排能力，从自身做起、从现在做起、从点滴做起齐心协力打造和谐绿色。节能减排工作、目标、措施；明确责任、落实到人；考核制度量化指标能减排广泛开展节能减排宣传教育培训，普及节能知识，提人员和驾驶人员的节能意识推广应用节能环保型新设备、新工艺、新技术、新能源