国道207汝州养田至焦柳公铁立交桥改建工程环境影响报告.pdf

国道207 汝州养田至焦柳公铁立交桥改建工程环境影响报告书 第一章 概述 1.1 项目由来 国道207 汝州养田至焦柳公铁立交桥段位于河南省汝州市境内，是国道G207 的重 要路段，是汝州市东部、北部最重要的交通干线，承担着该区域大部分过境交通量，战 略位置十分突出。现有道路经养田、后杨堂、王庄、赵庄、风穴、郭庄、怯庄、至焦柳 公铁立交桥，王庄至郭庄段穿城区而过。 近年来，随着汝州市城镇化的快速发展，城市建设日新月异，沿线区域均已纳入城 市范围，城市混合交通对道路交通安全影响极大，交通拥堵不堪，沿线群众出行困难， 且出于环保、卫生等方面的考虑，大型过境车辆白天禁止通行，当地交通运输事业受到 了严重制约。同时，众多过境车辆给沿线群众的日常生产、生活造成很大影响，过境车 辆产生的噪声、尾气、粉尘等对城镇居民的生活质量也影响很大。该路段目前已不适应 社会经济快速发展的需要，有必要将现有道路彻底改到市区以外，促进交通运输业与城 镇化的协调发展。 拟建项目起点位于国道207 与X001 坊庙线交叉处，然后向东经马庙村北、河湾村 东、牛沟东、门楼、刘沟西后向南，经百户沟、小李庄、许湾东至S325 侯饭线重合段 207 继续向南，经吴洼、阎庄东、十字路村、南马庄东、下穿国道 焦柳公铁立交桥及下 穿南洛高速桥，终点止于汝州市产业集聚区东线起点。项目路线全长19.465 公里。设计 时速80/60Km/小时。拟建项目地理位置详见附图1-1 。 207 《国道 汝州养田至焦柳公铁立交桥改建工程环境影响报告书（报批版）》由河 南蓝森环保科技有限公司于2012 年编制完成，汝州市环保局于2012 年12 月24 日进行 了审批（汝环 【2012 】04 号）。根据原已审批的环境影响报告书，该工程原设计路基宽 15 13.5 19.2km 度 米，路面宽 米，线路全长 ；但后期进行施工时结合汝州市最新的城市 总体规划和汝州市城市发展的需求，该工程建设规模进行了调整：路基宽度调整为 26/50/70/41/47.5/50 米，路面宽度调整为23/32/31/37.5/40 米，部分路段线路位置也进行 1 - 1 国道207 汝州养田至焦柳公铁立交桥改建工程环境影响报告书 了调整，线路全长变为19.465km。根据 《中华人民共和 环境影响评价法》第二十四条 规定：“建设项目的环境影响评价文 经批准后，建设项目的性质、规模、地点、采用 的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单位应当重新报 批建设项目的环境影响评价文 。”本项目属于建设规模发生了重大变动，因此需重新 报批环境影响评价手续。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的有关规定， 该项目应编制环境影响报告书。为此，汝州市公路管理局委托河南可人科技有限公司承 担该项目的环境影响评价工作，为本项目在建设过程和建成投入运营后，完善环境管理， 落实污染防治措施，减轻对环境的影响，改善和保护环境提供科学依据。 河南可人科技有限公司接受委托后，及时组织人员到项目现场进行调查和勘察，并 在资料收集整理，环境质量现状监测，以及公众参与现场走访调查的基础上，遵照 家 及省内有关环保法规和评价技术导则的有关规定和要求，以“以点为主，点段结合，反 馈全线”的原则，本着客观、公正、科学、规范的要求，编制完成了该项目的环境影响 报告书。 1.2 评价对象 本次评价对象为国道207 汝州养田至焦柳公铁立交桥改建工程，线路全长 19.465km。 1.3 关注的主要环境问题 本项目路段处于平原微丘地区，沿线村庄比较密集，本次评价重点关注以下环境 问题及环境影响： （1）项目施工期机械噪声与营运期交通噪声对沿线村庄等声敏感目标的影响； （2 ）项目永久 地和施工期临时用地 地对生态环境的不利影响。 因此本次评价重点是声环境影响评价，生态环境影响评价，同时重点分析工程的 环境保护措施及环境管理监控计划。 1 - 2