某地下车库基坑支护工程毕业设计参考.docVIP

国家安全部行政管理局地下车库 基坑支护工程设计 毕业设计（论文）成绩评定表 学 生 姓 名 所 学 专 业 勘查技术与工程 设 计 题 目 国家安全部行政管理局地下车库基坑支护工程设计 指 导 教 师 评 阅 成 绩 及 评 语 开题报告（10分） 平时成绩（10分） 成果质量（20分） 创新性与实用性（4分） 评语： 总成绩： 指导教师签字： 评 阅 教 师 评 阅 成 绩 及 评 语 工作量（4分） 难易程度（4分） 设计内容（10分） 文献及译文（2分） 创新与实用（4分） 评语： 总成绩： 评阅教师签字： 答 辩 成 绩 及 评 语 工作量（4分） 难易程度（4分） 成果质量（8分） 口头陈述（12分） 回答问题（12分） 评语： 总成绩： 答辩委员会主任签字： 总成绩 指导教师成绩： ；评阅人成绩： ；答辩成绩： 总成绩得分： 总成绩等级： 上分教师签字： 国家安全部行政管理局地下车库 基坑支护工程设计 长春工程学院摘 要 拟建国家安全部行政管理局地下车库基坑支护工程位于北京市朝阳区酒仙桥南十里居亮马河南侧60 m处。设计为两层地下车库，采用钢筋混凝土框架结构、基础形式为筏板基础，无上部结构。车库开挖深度11.4m，基坑长约108m、宽约88m，建筑面积约14551m2，属民用建筑。 初步选择两种方案，即方案一：东侧、南侧、北侧钻孔灌注桩加锚杆支护，西侧土钉墙支护方案；方案二：深层搅拌桩止水(挡土)，(东、南、北)桩锚支护，西侧土钉墙支护方案。再经过第二步详细论证中对这两个方案的参数选定、被选参数的合理性验算及整体方案的稳定性验算进行了详细计算论证，通过工程概预算对两个方案在工程量、施工周期、工程造价等方面进行了统计计算，其中第二个方案在施工周期及工程造价两项指标上据占优势，最终选定四周用深层搅拌桩止水(挡土)，东、南、北三侧混凝土灌注桩加单锚支护，西侧土钉墙支护方案。止水挡土帷幕的深层搅拌桩设计桩长14m、桩径800mm、共1020根；混凝土灌注桩设计桩长为17m、桩径600mm、共196根；锚杆非