锂电动力型锰系正极材料项目环境影响报告.doc

前 言 青岛红星新能源技术有限公司是国有新能源企业，公司前身是青岛澳柯玛集团下属的青岛澳柯玛新能源技术有限公司，于2012年9月28日由青岛市国有资产管理委员会划拨给青岛红星化工集团有限责任公司。公司已申请国内、国际发明专利近百项（授权50余项），其中，电动汽车专用高纯硫酸锰项目被列为国家级火炬计划项目，并获得国家重点新产品认定，产品已进入日产、三星、LG、苹果等国际知名企业产业链。公司先后获得“全国五一劳动奖状企业”，“全国模范劳动关系和谐企业”，“国家火炬计划重点高新技术企业”等荣誉。 当前中国国内日渐加大的环境压力、百姓对健康生活的渴求，以及中国对国际社会的减排承诺，使得国内对新能源及其材料的发展需求极为迫切。尤其是在汽车方面，大力发展电动汽车成为调整国人出行结构的最重要选择。动力电池是新能源汽车的心脏，也是新能源汽车产业发展的关键。正极材料则是锂离子动力电池的核心，锰酸锂、镍锰二元材料以及镍、钴、锰三元材料是锂离子电池重要的正极材料。 为适应市场对新材料的需求，青岛红星新能源技术有限公司拟于青岛黄岛区前湾港路315-号投资建设锂电动力型锰系正极材料项目。该项目主要进行锂离子电池正极材料的生产，主要产品为锂电动力型锰系正极材料。 4783.9万元，工厂总占地面积约43171m2，本项目已于2017年7月取得了青岛市黄岛区发展和改革局的备案（项目统一编码2017-370211-41-03-000009）。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》，本项目属于 “二十八 计算机、通信和其他电子设备制造业83、电子陶瓷、有机薄膜、荧光粉、贵金属粉等电子专用材料”，因此，应编制环境影响报告书，为此，建设单位委托四川省国环环境工程咨询有限公司对该项目进行环境影响评价。 我公司在初步分析项目基础资料、勘查建设项目周围自然环境和社会环境的基础上，依据《环境影响评价技术导则》和国家有关环境保护法律、法规，并结合相关规划，编制完成了《青岛红星新能源技术有限公司锂电动力型锰系正极材料项目环境影响报告书》。 报告书编制过程中，得到了青岛市环境保护局黄岛分局、青岛红星新能源技术有限公司的大力支持，在此表示衷心的感谢。 201年月  1 总论 1 1.1 编制依据 1 1.2 评价原则 4 1.3 评价目的、评价内容及评价重点 5 1.4 环境影响识别和评价因子筛选 5 1.5 环境功能区划与评价标准 7 1.6 评价工作等级及评价范围 10 1.7 环境保护目标 13 2 工程概况 16 2.1项目基本情况 16 2.2 项目工程组成 16 2.3建设内容及规模 17 2.4 产品方案 18 2.5 主要原料和辅助材料来源、用量 19 2.6 主要设备 22 2.7 公用工程 23 2.8公用工程消耗 24 2.9 其他辅助工程 24 2.10 原有设备拆除影响分析 24 3 工程分析 25 3.1生产工艺流程与产污环节 25 3.2物料平衡与水平衡 29 3.3施工期污染因素分析 31 3.4主要污染源及污染物排放情况 31 3.5项目污染物汇总 37 4 评价区自然环境现状调查 39 4.1 地理位置 39 4.2 自然环境概况 39 4.3项目所在区域基础设施建设情况 41 4.4环境功能区划 42 5 环境质量现状 43 5.1 环境空气质量现状评价 43 5.2 声环境现状监测与评价 44 5.3 地下水环境现状调查与评价 45 5.4 地表水环境质量现状调查与评价 47 5.5 土壤环境质量现状调查与评价 49 6 环境影响预测与评价 51 6.1 大气环境影响评价 51 6.2 水环境影响分析 56 6.3 声环境影响评价 59 6.4 固体废物环境影响分析 60 7 污染防治措施分析 63 7.1 废气污染防治措施及可行性分析 63 7.2 废水污染防治措施及可行性分析 64 7.3 噪声污染防治措施及可行性分析 64 7.4 固体废物污染防治措施分析 64 8 环境管理、监测计划与总量控制 66 8.1 环境管理 66 8.2 环境监测计划 66 8.3 排污口规范化管理 67 8.4 监测资料的保存与建挡 68 8.5 建设项目环境保护“三同时”验收一览表 68 8.6 污染源清单及污染物排放管理要求表 70 8.7 总量控制 71 9 风险评价 72 9.1 环境风险评价的目的和重点 72 9.2 评价工作等级 72 9.3 风险源项 74 9.4 风险防范措施 75 9.5 风险事故处理措施 76 9.6 应急预案 76 9.7 与环发[2012]77号文件符合性 80 10 环境效益分析 82 10.1 经济效益与社会效益分析 82 10.2 环保投资与环境损益分析 82 11项目可行性及平面布置合理性分析 84