汽机调试导则、调试技术及典型案例推荐.ppt

* 哈汽1000MW超临界机组简介： 国电泰州电厂选用的两台1000MW超超临界燃煤发电机组是由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司和日本东芝株式会社合作设计、联合制造的单轴、一次中间再热、四缸、四排汽、末级动叶片为48in的凝汽式汽轮机。设计过程中采用最优化设计，并具有丰富运行业绩，具有在多台相近蒸汽参数和相近功率的机组上得到验证的汽缸和阀门的模块组合。同时采用适应高蒸汽参数、有运行业绩的高温材料。通流部分全部采用全三维(Full 3-D)设计，并选择具有先进叶型(AFP-Advanced Flow Patten)的冲动式叶片、以及独特的汽封。同时采用目前世界上最长、排汽环形面积最大的48in(1219mm)钢制叶片。使整台机组的经济性比常规超临界机组提高约2%. 汽轮机运行方式： 本汽轮机可以带基本负荷运行，并具备调峰运行的功能。采用定一滑一定方式运行，滑压运行范围约为额定负荷的3000-9000。机组半年试生产后，年利用小时数不小于6500h,年平均运行小时数不小于7800h。汽轮机两次大修间隔不小于8年。 汽轮机启动系统和旁路配置 汽轮机启动旁路系统的配置要求： 汽轮机采用高中压缸联合启动，中压调节阀在启动过程中参与调节，需要配置高低压两级串联旁路系统。对大容量超超临界压力机组，影响运行灵活性的一项重要因素是蒸汽压力和温度变化时汽轮机及管道等厚壁部件中的热应力问题。 * 6.3.6 上汽600MW超临界机组(中电投田集电厂等) * 6.3.7 上海汽轮机厂1000MW超超临界汽轮机介绍 上海汽 轮 机厂(STC)1000MW等级超超临界机组是引进西门子单轴、50Hz技术，西门子公司在l000MW汽轮机的生产方面领先世界10年。包括世界第一个特大型低压缸长叶片(排汽面积11m 2)及2004年开发的1430mm钦合金世界最长叶片。 西门子 “HMN“，超超临界汽轮机具有三大领先技术： (1) 600 ℃高温参数(材料、结构及产品应用); (2) 单轴 、百万千瓦容量; (3) 圆筒型高压缸结构及主汽压力30MPa积木块式汽轮机。 目前上 海 汽轮机厂(STC)在国内主要推出两种“HMN，超超临界机组: (1) 27MPa/600 ℃ /600 ℃ -1000MW、四缸四排汽汽轮机; (2) 30MPa/600 ℃ /600 ℃ -660MW、三缸两排汽汽轮机。 单轴l000MW-超超临界汽轮机设计特点：单向流高压缸“H30-100;双向流中压缸M30-100;双向流、末级叶片长1146mm、排汽面积12.5m2的“N30-125”低压缸。另外排汽面积16耐的末级1430mm钦合金叶片可适用于超低背压汽轮机。 STC单 轴 百万千瓦机组业绩为：2003-2004年投运外高桥I期一2X900MW机组；2003年11月签订华能玉环4X1000MW-26.25MPa/600℃ /600℃机组；2005年2月签订外高桥2X1000MW-27MPa/600 ℃ /600 ℃ 机组；2005年10月签订国华宁海2X1000MW-26.2 5MPa/600 ℃ / 600 ℃机组。 * 上海汽轮机厂1000MW超超临界汽轮机介绍 启动技术特点： 适应 超 超 临界参数的快速启动功能:紧凑的高中压结构、低热应力结构，允许承受更大的温差、独特的膨胀及滑销系统，差胀小。 独特 的 汽 缸转子支撑系统，变形小；采用全周进汽定一滑一定运行模式，对启动运行及旁路配置要求低。 适应超超临界参数机组的快速冲转功能 不需中速暖机，几分钟就可达到3000r/min，启动时间对标见下表： * 6.4 超临界机组主要辅助配备及主要系统工艺特点 6.4.1 旁路系统 按照规划院要求，新建国产机组只配置启动旁路，目前，国内最近投产的超临界600MW机组配置的旁路容量一般在30％－45％；超超临界1000MW机组配置的旁路容量一般在25％左右。 旁路类型有两种：一种是高压一级旁路；另一种为高压、低压两级旁路系统。旁路系统由各自独立的油站供油控制或气动控制。 6.4.2 小汽机 杭汽：有机械危急遮断器、设置一道电超速保护，只有低压危急保安油系统 东汽：无机械危急遮断器、设置三道电超速保护，只有高压危急保安油系统 上汽：有机械危急遮断器、设置一道电超速保护，通过隔膜阀连接高低危急保安油系统。 6.4.3 密封油系统 东汽：单环进油 哈汽、上汽：双环进油 * 第七部分、600MW超临界机组调试期间出现的问题及处理 7.1 三大汽轮机厂存在的共性问题 7.1.1 DEH的带旁路启动(BYPASS ON)控制模式出现功能性异常： 由于300MW广泛采用DEH的BYPASS OFF控制模式，BYPASS OFF控