市政工程 第六标段 工程施工竣工总结.docVIP

万州南滨大道上段市政工程K4+500至K5+696 （六标段） 施工总结 内容： 1、道路工程 2、排水工程 3、支护工程 4、电气工程 5、附属工程 贵州化工建设公司 二零一一年八月五日 工程概况 参建单位 建设单位：重庆市万州江南新区工程建设开发有限公司 设计单位：中国市政工程西南市政设计研究总院 监理单位：重庆渝兴工程监理有限公司 4、施工单位：贵州化工建设公司 工程概况和完成情况 路基土石方 工程于2010年11月3日开始路基土石方开挖、回填 ，2011年2月30基本完工。完成石方开挖104495m3、土方开挖73795m3、路基回填58572m3、土石方外运119717m3。 道路水泥碎石级配稳定层 车行道为双向六车道，宽27米，总长1080米，于5月10开始铺筑，6月30日施工完毕。底基层为230厚4%水泥稳定级配碎石，完成量7800m3；基层为220厚6%水泥稳定级配碎石6650m3。 人行道垫层和路缘石、边沟 人行道垫层150厚C15混凝土8500m2；路缘石于5月18开始安砌，6月20日完工，采用C30砼预制块（750*500*150）安砌，完成工程量2160米；浆砌条石边沟540米。 电力及通讯管网工程 电力过街管和通讯管网于4月15日施工，6月10日结束。完成306米电力1*4CMB-150/5过街管，62米2*9CMB-150/5过街管；完成327米通讯 (4PCV110) 过街管及支管，1229米通讯10PVC110+8(7*PC32)管；完成中号检查井16座，小号检查井25座。 雨、污水管网工程 雨、污水管网工程2月15日开工，5月25日竣工，完成雨水管道安装2600米，污水管道安装1390米，雨水检查井91座，污水检查井53座。 箱涵 11号箱涵42米为2*1.5钢筋砼现浇，出口处为10米长条石侧墙钢筋砼盖板；于2011年6月30完工。 12号箱涵2010年11月20日开工，内孔为4米*5米，底板、侧板及顶板均为0.6米厚，总长124米，为C30钢筋砼现浇。基槽开挖后地基承载力不能满足设计要求，设计作了相应变更，采用砂砾石换填对地基作了处理。。 条石挡墙支护工程 2010年11月20日开始支护段10（驾校）条石路堤挡墙工程砌筑，12月30日砌筑完毕，完成条石挡墙砌筑1920m3，砂卵石地基换填856m3；2011年4月5日施工K5+513至628段左侧（合智思创）挡土墙，5月8日完工，完成条石砌筑1950m3。 二、工程质量控制 1、技术交底 各分部分项工程开工前均对工人和班组长进行技术交底，并做好交底记录，保证施工技术、质量统一，满足规范要求。 测量控制 根据提供的导线制点和高程控制点，作为施工时依据。施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。路基填筑，稳定性较好并具有一定强度的土做填料，填筑填方区厚度在0-80cm范围内9%，80-150cm范围内94%，开挖拌和设备采用台500L的单轴式强制搅拌机集中配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场采用摊铺机施工，摊铺松铺系数，摊铺一小段后（时间不超过3小时），用0T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1／3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。稳定料碾压八小时后再用自来水浇灌养护七天以上平整度不大于8mm厚度偏差不大于8mm 中线高程+5，-10mm，实测+5，-8mm；横坡度±0.3%，实测+0.1，-0.2%mm；设计宽度 2）排水管网 沟槽开挖土方均采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土的扰动砼平基及基础基础（180°基础）施工前先复核坡度标高，在槽底每隔米打一桩制控垫层面和基础面。安管砼管道采用吊安管接口为钢丝水泥砂浆抹带接口，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网检查井侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象接缝处错位不超过1mm；对弯道部分砌筑时线形流畅、圆顺、拼缝紧密后背土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm勾缝把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。混凝土垫层K5+513~635挡墙分部工程，土方分项14个检验批，砌体分项7个检验批； （4）电气工程两个分部8个分项71检验批 1）电力分部工程，土方分项10个检