[二年级其它课程]交通安全 第八章.pptVIP

第四节 事故多发地点的辨识与改造 事故多发地点的辨识 用事故影响系数线性图判定事故多发路段 道路交通条件与交通事故之间存在着密切的相关关系，这些条件包括：通行交通量、平面线形指标、纵断面线形指标、横断面各组成部分的尺寸、行车视距、路表状况、路侧构造物或建筑物的类型与分布等。 根据大量的、大范围的、长期的统计结果，可得出上述条件与交通事故之间稳定的相关关系，即每一因素对交通事故的影响程度。这些影响程度，可用影响系数Ki表示。 第四节 事故多发地点的辨识与改造 事故多发地点的辨识 用事故影响系数线性图判定事故多发路段 对某一具体路段，根据通路交通条件得出各影响系数后，将这些系数相乘，即得道路交通条件对文通事故的综合影响系数K 对某一道路上的所有路段，分别计算综合影响系数，并沿道路方向绘制成坐标图，这就是事故影响系数线性图。按照一定原则，确定综合影响系数的上限和下限，由此即可对每一路段评定其交通安全状况。 K 里程桩号 第四节 事故多发地点的辨识与改造 事故多发地点的辨识 交叉口危险度的判定 冲突点、分流点、合流点等交通特征点的数目 通过特征点的交通流量大小、交通流线相交角度等因素 交通特征点的分布(如密集或分散程度等) 交叉口的交通冲突 由于行驶方向的不同，车辆之间的交错所产生的交错点。 分流点