[工学]chapter3 三相变压器.ppt

第二节 过电压现象 (Over Voltage) 变压器运行时，由于某种原因使得变压器承受的电压超过它的最大允许工作电压时，称为过电压。 过电压对变压器的影响却很大，它可能导致绝缘击穿，因此必须采取有效措施，防止过电压的产生或进行有效的保护。 为了保证变压器的安全可靠运行，必须采取过电压保护措施。常用的方法有： 1）安装避雷器； 2）加强绕组的绝缘； 3）增大绕组的匝间电容； 4）采用中性点接地系统。 ? C B B C c2 c1 b2 b1 a2 a1 A A 变压器副边并联后，绕组本身构成闭合回路。为了避免环流，有何要求？ C B B C c2 c1 b2 b1 a2 a1 A A 为避免环流，不但要求电压相等，而且要求相位相同！联接组问题就是研究线电压相位的问题 变压器并联运行的理想条件 1) 原副边的额定电压要相同(k相等)； 2) 副边电压对原边电压的相位移相同(属于同一个联接组别)； ( 必要条件 ) 3) 短路阻抗标幺值 相等。 第(2)个条件必须满足，不满足则不能并联运行； (1) (3)中要求变比 k 相差小于0.5%， 相差小于10%，额定容量SN的比值不超过1.5：1。 3 变比不等的变压器并联运行 两台单相变压器并联为例: 负载 1)、 和 都断开： 注： 2)、刀闸 闭合，产生环流 负载 3）、刀闸 闭合，副边端电压变化不大，循环电流和空载运行时差不多一样大。 负载时副边电流分别为 和 ，则副边总电流各为： 因为 ，该变压器负荷加重，可输出容量减小。 结论：要求变比 k 相差小于0.5% 负载 4 变压器联接组标号对并联运行的影响 A(a) B 例：假设Yy0与Yd11的两台变压器并联运行 假定： 5 负载分配与短路阻抗标幺值的关系 各变压器电流与总电流的关系 采用标幺值形式： 当总电流 一定时，只有各短路阻抗角 相等时有 负载分配与变压器额定容量的关系 例题：两台变压器并联运行，有关数据为： 当负载为 时， 求: （1）每台变压器的电流、输出容量及负载系数。 （2）若不使任何一台变压器过载，能担负的最 大负载是多少？设备总容量利用率是多少？ 第五章 变压器的过渡过程(Transient process of transformer) 当变压器突然改变负载、空载合闸到电源、二次绕组突发短路或受到过电压冲击等，变压器各电磁量就要发生骤烈的变化，其持续过程称为过渡过程。 分析变压器的过渡过程，主要是由于此过程会出现过电压或过电流，在极短的时间内也会对变压器造成破坏。 概 述 第一节 过电流现象 (Over current) 一、变压器空载合闸到电源 变压器副边开路空载，原边合闸接到电源称为空载合闸 当时间t=0时空载合闸， 电源电压为： —合闸时电压 的初相角 瞬变过程中励磁电流 与电感 的关系： 合闸后微分方程式为： (设稳态空载运行时不考虑铁心饱和问题) 解上式常系数非齐次微分方程得： 设合闸时（t=0），铁心中没有剩磁 , 确定积分常数 C ： 得到，空载合闸时磁通随时间的关系式为： 1.当电源电压初相位角 时合闸 合闸后就进入稳定状态，不发生瞬态过程 自由分量是直流指数衰减量，当 时，稳态分量与暂态分量相加可达最大值，接近 。 2.当电源电压初相位角 时合闸 当已知变压器空载接通电源其磁通随时间变化关系后，可根据磁化特性曲线找出相应的励磁电流。 变压器正常运行时，磁路设计得已经有点饱和，若在最不利的空载接通电源，磁通可能超过两倍的 ，铁心非常饱和，励磁电流 很大，可达额定电流的3-5倍。 在变压器空载接通电源的过程中，随着自由分量磁通的衰减，励磁电流也要衰减，衰减的时间常数为： 结 论： 空载合闸电流对变压器本身没有多大危害，但若衰减较慢时，可能引起过电流保护装置动作而跳闸。为了避免这种情况，在变压器原边串一个附加电阻，这样可减少冲击量，也可使冲击迅速衰减，合闸完毕，再将该电阻切除。 由于三相变压器三相互差1200，相位总会在合闸时有一相初相位接近于零，总会有一相电流较大。 二、突然短路 变压器稳态短路电流已经是额定电流的十几倍到二十几倍左右，突然短路电流比稳态电流还要大，同时产生的冲击电流会使机械力增大。 三相变压器故障短路各种各