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电喷发动机润滑系统的重要性及保养措施 　　摘要：发动机的润滑系统对整个发动机的正常运行起到非常重要的作用，文章从电喷发动机润滑系统的重要性出发，分析了电喷发动机润滑系统的维护以及保养措施。 　　关键词：电喷发动机；润滑系统；机油过滤器；保养措施；添加剂 　　中图分类号：U472文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2011）15-0062-02 　　 　　运行良好的发动机润滑系统不仅具备润滑作用，而且还具有清洁、散热以及密封等功能。随着发动机技术的不断发展，发动机润滑系统结构功能也在不断完善，这就对如何保证发动机润滑系统乃至整个发动机的可靠稳定运行提出了更高的要求。同时，对发动机润滑系统的自动化以及提高机油使用期限与降低油消耗量都产生了积极的影响。 　　一、电喷发动机润滑系统原理及重要性 　　电喷发动机润滑系统主要是由油池、机油滤清器、机油泵、油压阀、机油尺以及发动机内部的油道部分等组成。其具体的工作原理如下：油池内部存储了一定的润滑油，当发动机发生动作后，带动机油泵动作，油泵抽出油池内的润滑油，经机油滤清器过滤后由机油管道输送到发动机各个需要润滑的组件处，比如转轴、凸轮轴、摇臂等，最后润滑油将输送回油池中。这样反复循环动作，从而起到发动机各部件的润滑作用。 　　发动机的润滑系统不仅仅具备润滑的作用，同时还具有清洁、散热以及密封的作用，这就是发动机润滑系统的四大主要功能： 　　1．润滑功能。油池内的润滑油可在各运动部件间产生油膜，从而大大减小摩擦力并且大大减轻发动机部件的磨损度。 　　2．清洁功能。发动机中流动循环的润滑油会清除部件因摩擦脱落的金属碎屑，让金属碎屑不会残留在部件上，加剧部件磨损。 　　3．散热功能。发动机中流动循环的润滑油同时会降低因部件摩擦产生的热量，使各运动部件不会因过度的高温而损坏。 　　4．密封功能。由润滑油产生的油膜层，可附着于活塞环和气缸壁之间，起到一定的密封作用，从而防止漏气。 　　发动机的润滑系统对发动机的稳定运行起到至关重要的作用，如果在平时没有注重保养，很容易造成发动机的故障及损坏。比如：润滑油缺失或者是供油不到位，就会造成润滑不及时，导致运动件的磨损速度大大加快，严重时将会烧毁主轴瓦、连杆瓦，甚至是曲轴、连杆以及活塞等都将会损坏；对润滑油以及滤清器没有定期更换，润滑油使用时间过长或者是油池内的润滑油杂质过多，就会在机油集滤网上积累，从而堵塞润滑油的流通，会严重地影响到发动机的正常运转，甚至引起发动机的报废。 　　二、电喷发动机润滑系统保养措施 　　（一）使用同一品种的润滑油 　　不能将不同型号的润滑油进行混用，这是由于不同的润滑油配方性能的平衡性，以及所添加剂的化学相容、反应性的问题。对于不同品牌的润滑油以及不同性能级别的机油不宜随便进行混合使用，尤其是不可以将汽油机油与柴油机油混用于柴油发动机中。但是，对于同一系列、相同品牌以及相同性能级别的机油，如果只是粘度级别不同，对于这类机油是可以混合使用的。 　　（二）对发动机液压挺柱的保养 　　对于发动机的机油压力过低或者是过高要引起足够的重视。发动机机油压力过高，不仅仅会造成密封垫润滑油泄漏，更加严重的会引起发动机内部液压挺柱伸展过度，引起气门关闭不严，造成发动机功率大大降低。部分发动机维修手册上有以下记录：在凸轮轴安装30min后才可以启动发动机，保证液压挺柱落座，否则气门将会和活塞发生碰撞。完成配气机构的维修后，要进行曲轴慢转两圈，检查发动机启动时气门是否会碰撞活塞。等待30min以及转动曲轴两圈，是为了分别对每个液压挺柱施加压力，缩短其长度，以保证气门落座于气门座圈内，从而防止气门碰撞活塞。等待30min，并不是为了给液压挺柱内部充油，其目的是要将液压挺柱内多余的机油挤出来，因为这部分机油容易导致气门不能完全关闭。 　　（三）对发动机内机油的油位高低进行定期检查 　　要定期拔出油标尺检查发动机曲轴箱油底壳中机油的油位高低变化，保证机油的油位维持在正常的油位范围之内。通过这些定期的油位检查，可以掌握发动机正常的机油耗油量以及油位降低变化速度。如突然出现油位的不正常，则很可能就是一个故障信号，或者么是潜在的故障或者是已经发生了发动机故障，发现油位不正常应及时对发动机进行检查，才能保证发动机的正常稳定运行。这里要注意的是，当拔出了油标尺检查过油位之后，在放回时一定要放好，这样可以避免因油标尺漏洞而使灰尘等杂质以及雨水等通过油标尺口流入发动机中，引起发动机故障。另外，在检查发动机油位时，要将发动机置于水平地区，保证油位检查的准确性。 　　（四）对润滑系统油路的检查 　　当汽车发动机出现较严重的气门异响并且怠速时抖动严重，动力大大降低，进行了气门液压挺柱的更换仍然无效。此时，就应该检查气门摇臂上