[法学]段规钩缓培训课件.ppt

铁路货车段修规程培训教程 2011年11月 具有使车辆与车辆(或机车)相互连接、牵引及缓和列车运行中的冲击力等作用性能的装置。包括车钩、缓冲器、钩尾框、从板、安装吊挂等（GB/T 4549.4）。定义中包括： 1.车钩缓冲装置各种零部件； 2.在车辆上安装时的附属件。 依据2002年以来发布的文件、电报、技术图样，对技术条款进行了修订。 按照GB/T 4549.4对名词、术语进行了规范与统一。 按照技术标准“模块化”的思路，对技术条款进行了排列，实现了“新技术优先、普遍性优先”。 4.6下锁销组成及销轴 内容： 4.6.1下锁销组成及销轴状态检查 4.6.1.1各零部件裂纹、变形时更换。 4.6.1.2 16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动，如图4-15、4-16所示。 〖旧版〗 4.1.7.1裂纹时更换。（没有作用灵活性检查） 新增： 依据技术图样，对两个极限位置进行灵活性检查，避免出现卡滞，影响车钩作用。 图4-15 16型下锁销组成检查示意图 图4-16 17型下锁销组成检查示意图 4.6下锁销组成及销轴 内容： 4.6.1.3 13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间须转动灵活。提起下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由下垂，如图4-17（a）所示；翻转下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由转动至极限位置，如图4-17（b）所示。下锁销无防跳插销孔时加工。 〖旧版〗 4.1.7.1裂纹时更换。（没有作用灵活性检查） 新增： 1)依据技术图样，对两个极限位置进行灵活性检查，避免出现卡滞，影响车钩作用。 2)依据运装货车〔2008〕480号 ,增加下锁销防跳插销孔。 (a) (b) 图4-17 13号下锁销组成检查示意图 4.6下锁销组成及销轴 内容： 4.6.2下锁销组成及销轴磨耗 4.6.2.1下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换。 4.6.2.2　16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换。 〖旧版〗 4.1.7.2销轴磨耗大于2mm时更换。 … 4.1.7.4 其他配件须恢复原型，不能恢复原型者更换。 修订： 1)为防止运用故障，预防下锁销轴从钩锁内脱出，新增了下锁销轴的长度检修限度。 2)对16型、17型下锁销组成的检修要求具体化。 4.6下锁销组成及销轴 内容： 4.6.2下锁销组成及销轴磨耗 4.6.2.1下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换。 4.6.2.2　16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换。 4.6.3下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有制造厂代号及材质标记。 〖旧版〗 4.1.7.2销轴磨耗大于2mm时更换。 … 4.1.7.4 其他配件须恢复原型，不能恢复原型者更换。 4.1.7.5 更换新品时，…材质为B级钢，须精密铸造。 修订： 1)为防止运用故障，预防下锁销轴从钩锁内脱出，新增了下锁销轴的长度检修限度。 2)对16型、17型下锁销组成的检修要求具体化。 3)13B型、16型、17型车钩组成中，下锁销组成材质均为E级钢。 4.7上锁销组成 内容： 4.6.1上锁销组成检查： 4.6.1.1上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及钢种代号、制造年月标记。 4.6.1.2各部位裂纹、变形时更换。 4.6.1.3上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活。提起上锁提，上锁销组成能够自由下垂，如图4-18(a)所示；举起上锁销杆，向工作位摆动时，上锁销与上锁提能够自由转动，如图4-18(b)所示；提起上锁销，上锁提与上锁销杆应自由转动下垂，如图4-18(c) 所示。 〖旧版〗 4.1.7.1裂纹时更换。 修订： 依据运装货车[2005]242号，删除旧版的二连杆上锁销，新增三连杆的外观检查方法。 4.7上锁销组成 内容： (a) (b) (c) 图4-18 13号上锁销组成检查示意图 (a)检查开锁时位置时的灵活性。 (b)检查工作位置时灵活性。 (c)检查极限位置时的灵活性。 4.7上锁销