西部车身简介1 (PPTminimizer).ppt

西部车身简介 备注：当发生突发性事件时，请从安全绿色通道,按照紧急疏散示意方向 迅速到达 12号 紧急疏散集合点 待指示。 Note:When the unexpected events occur,please walk by green passway to reach the 12th emergence evecuation assembly point for the instruction along the direction 北 南 西1小门 南2门 南1门 维修工段 GP50生产线/C线 生产线B线 A线主线A Line 老调整线 M150车门生产区域 B线车门生产区域 CN100生产线/D线 库房与更衣室 GP50车门区域 CN100车门区域 CN100车门区域 M150车门生产区域 N5前隔板前车体 N5右侧围 N5前地板 N5左侧围 门盖缓冲区 B线车门生产区域 12号集合点 西车办公楼 一、紧急疏散路线 占地面积 Occupy:35,568㎡ 总人数 Total:1436人 建设时间 Build:2003年 AB调整线 AB BIW line 生产车型Model ：N5/N109/CN100/GP50 生产能力Capacity ：80 JPH 操作工Operator ：82人/班 C线C line 生产车型Model：GP50 生产能力Capacity：35JPH 操作工Operator：165人/班 D线D line 生产车型Model：CN100 生产能力Capacity ：40JPH 操作工Operator：188人/班 B线B line 生产车型Model：N109 生产能力Capacity：35JPH 操作工Operator：169人/班 A线A line 生产车型Model：N5 生产能力Capacity：35JPH 操作工Operator：173人/班 二、车间整体概况 生产车型及产能 三、组织机构 四、西部车身质量控制方法——过程控制示意图 RH FRT DoorASM 右前门 总成 LH FRT DoorASM 左前门 总成 Roof ASM 顶盖总成 RH Fender 右翼子板 Underbody ASM 下车体总成 Framing 1 Framing 2 Re-spot Re-spot LH RR DoorASM 左后侧门 总成 RR Body ASM 后车体总成 LH Body Side ASM 左侧围总成 Frontbody ASM 前车体总成 FRT Floor ASM 前地板总成 LH Fender 左翼子板 Luggage Compartment lid 尾门 Hood ASM 发动机罩板 GA 总装整车 焊点非破坏性检查 RH Body Side ASM 右侧围总成 RH RR DoorASM 右后侧门 总成 BIW 白车身焊接总成 …… 焊点破坏性检查 检具检查 关键控制点 CMM测量 车身外协件 PAINT BIW 白车身总成 涂装 AUDIT S S 质量SIP站 返修 S 白光测量 西部车身质量控制方法——质量六支柱 序号 项目 控制方法 检验内容/频次 负责人 1 焊接 过程控制 工艺过程审计 1、检验现场操作与工艺的一致性；2、制订年度审计计划，并按期实施 覃学敏 电极头修磨 1、使用电极头修磨机统一修磨，确保电极头尺寸； 王学强 焊点数量控制 1、使用焊点计数器，计算焊点数量，放置漏焊 黎观祥 测量焊接参数 关键焊点:1次/月非关键焊点：1次/季度 王学强 检测方法 非破坏检查 1次/1小时 黄星星 破坏性检查焊点质量 2次/年 李剑 超声波检查焊点质量 1台/班次 黄星星 2 扭矩 过程控制 使用定扭力扳手打扭矩 使用扭力扳手每台打扭矩，扭力扳手1星期校对一次 翟尚荣 检测方法 QCOS检验 频次：1次/2小时 覃学敏 3 涂胶 检测方法 边界样本 1、制订边界样本回顾计划，每月回顾一次； 罗杨华 4 表面质量 过程控制 提升FTQ合格率 GP50、CN100、M15093，N10990 邹凤祥 提升外露焊点表面质量 根据FTQ\AUDIT等渠道收集外露焊点缺陷信息，增加铜垫板，改善焊点质量 邹凤祥 检测方法 送检前检验 送检前设定两个岗位，专检表面质量 李芳清 西部车身质量控制方法——质量六支柱 序号 项目 控制方法 检验内容/频次 负责人 5 尺寸 过程控制 使用便携式CMM测量仪测量拼台 1、关键拼台：1次/月；2、非关键拼台：1次/季度 吴玄锐 预防性维护拼台 制订预防性维护拼台计划，并按期实施 吴玄