升船机的选型精选.docVIP

升船机的选型 1　下游引航道水位变率 　　水利水电工程兴建升船机的难点之一是电站下游水位变率大引起升船机下游引航道水位变率大，致使承船厢与下闸首(不下水型式升船机)或下游(下水型式升船机)对接时难以控制厢内水深，造成厢内水深超深或欠深，直接影响升船机正常安全运行。 　　电站的下游水位取决于下泄流量、下游相邻电站库水位及两电站间河道距离、河道截面与河流坡降等诸因素，但短时间(对接时间)下游水位的变幅，由于下游相邻电站库水位变化缓慢及其它因素变化很小，则主要取决于下泄流量变化。 　　下泄流量由泄洪流量与发电流量组成，泄洪流量变化是根据电站水库调度需要通过闸门开度变化实现的，而闸门开度变化可由电厂事先“通知”升船机中控室，此后一段时间升船机应停止运行。而发电流量变化取决于电力系统调峰需要，升船机设计能适应发电流量变化引起下游水位变率，否则，也可避开下游水位变率大的时段使升船机停止运行。 　　下游引航道水位随着下游水位的涨落而滞后涨落，两者水位变率有一确定关系。 　　岩滩升船机下游引航道水位变率部分实测资料表明：在未泄洪条件下，(10～15) min时段，水位变幅为±(50～80)cm；在未泄洪条件下，也测出在8 min时段，水位变幅达-100 cm(正值表示水位上涨，负值表示水位消落)。 　　双向运行，通过1艘设计船舶，承船厢与下闸首或下游对接时间分别约为14 min与10 min；双向