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关于山西隆辉煤气化有限公司铁路专用线项目竣工环境
关于山西隆辉煤气化有限公司铁路专用线项目竣工环境保
护验收的意见
山西隆辉煤气化有限公司:
你公司报送的《山西隆辉煤气化有限公司铁路专用线项目竣工验
收申请》和《山西隆辉煤气化有限公司铁路专用线项目竣工环境保护
验收调查表》(山西清泽阳光环保科技有限公司编制)等验收资料收悉。
受山西省环境保护厅委托,依据《建设项目环境保护管理条例》等有
关规定,我局组织阳曲县环保局,并邀请专家对该项目进行了竣工环
境保护验收现场检查。根据检查组和阳曲县环保局的意见,经研究,
现提出该项目竣工环境保护验收意见如下:
一、工程基本情况
山西隆辉煤气化有限公司铁路专运线项目包括铁路专用线正线及
装车站两项工程内容,并配套相应的公辅设施。该项目在同蒲线下行
至阳曲站接轨,接轨后与同蒲线相距8m平行行进,在AK3+100处偏离
北同蒲线,经半径为500m的右偏曲线后进入车站装卸站。线路全长9
公里,其中行走线长4.735公里。装卸站位于小屯庄村以北70m,中
2
间隔企业大道。工程涉及永久占地333333m。
项目装卸站设4股车道 (3股为装卸车线,整列卸车,1股为检修
车道),设3个装卸站台。发运品种为焦炭,发运规模为65万吨/年。
2007年2月,原山西省环境保护局对山西凯尔环保科技有限责任
公司编制的 《山西隆辉煤气化有限公司铁路专用线项目环境影响报告
表》进行了批复。项目于2008年11月开工,2011年12月投入试运
行。项目实际总投资1亿元,其中环保投资433万元,占项目总投资
的4.33%。
二、环评及批复落实情况
1、生态恢复治理情况:涉及的取土场、施工工业场地、施工营地、
临时道路等临时占地基本上进行了相应的原地用途生态恢复。现场未
发现废土、废渣留存;挖填方路段边坡采取了相应的工程防护及生态
防护措施,对各类边坡进行了全面的绿化美化;路基两侧已经形成了
由边沟,截水沟、排水沟等排水系统。专用线边坡绿化和站场绿化面
2
积约61300m。
2、落实了废气污染防治设施:发运列车采用封闭式车厢或加盖蓬
布等抑尘措施,在场界南、北两侧设置了高度6m,长度约600m的挡
风抑尘网,其中北侧挡风抑尘网长度580m。进站运输道路进行了硬化,
有专用通道。场界无组织颗粒物排放浓度满足《大气污染物综合排放
标准》(GB16297-1996)相应限值要求。
3、落实了废水污染防治设施:站台生活污水经管道进入隆辉煤气
化公司污水处理站处理后回用,不外排。
4、落实了噪声与振动控制措施:铁路两侧100m内无学校、医院
等噪声敏感性建筑,线路两侧种植了乔木,采取了焊接长钢轨,轨枕
和道床采取了相应的减振措施。声环境敏感点小屯庄村、北郑村昼间、
夜间噪声值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的1类标准
要求;铁路边界的昼间、夜间噪声值均满足《铁路边界噪声限值及其
测量方法》(GB12525-90)的标准要求及其修改方案的标准要求;装车
站边界昼间、夜间噪声值可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》
(GB12348-2008)中的1类标准要求。
三、验收现场检查结论
山西隆辉煤气化有限公司设立有相应的环境管理机构,负责运营
期环境保护日常管理、环保设备的使用和维护,以及环境保护统计与
环保档案管理等工作。铁路专用线项目基本执行了环境影响评价和环
境保护 “三同时”管理制度,应配套的环保措施、设施基本按环评及
批复要求进行了建设。项目建设和运营对沿线生态破坏的情况已经基
本得到了恢复;工程通过挡风抑尘措施和绿化措施一定程度上减缓了
粉尘和噪声的影响,沿线声环境敏感点环境噪声监测值、装车站无组
织排放颗粒物监测值可以满足达标要求,运营期污水可以实现回用不
外排。基本满足竣工环境保护验收的条件,同意该项目通过竣工环境
保护验收。
四、对项目单位的要求
1、煤场四周布置自动喷洒水系统,并对装卸车作业增加移动洒水
车辆。
2、办公区的1台0.7MW的燃气锅炉,应另行办理环保手续。
3、加强对站台生活污水的管理,确保污水全部进入焦化厂污水处
理站处理后回用,不外排。
4、加强站区和进出道路的日常清扫和洒水抑尘。
5、继续完善边坡生态防护措施。
五、由阳曲县环
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