全液压轮式装载机液压系统的设计-直动式溢流阀的设计答辩PPT.pptVIP

题目：5m3全液压轮式装载机液压系统的设计 ——直动式溢流阀的设计 指导老师： 班 级： 学 生： 学 号： 贵州师范大学 2007级本科生论文答辩 摘要 目前国内外的装载机广泛采用液压技术，可使整个装载机的技术经济指标得到提高。装载机主要用于装卸运作业。本设计的主要内容包括：工作装置液压系统、转向机构液压系统和行走机构液压系统的设计计算；标准液压元件的选择计算；液压系统的验算；非标件直动式溢流阀和动臂液压缸的设计计算。行走机构采用脚踏式操纵，先导控制的液控调速方式，使调速换向更为方便；工作装置采用先导控制，使系统操作更加简便；转向机构采用方向盘转向，运用人机学，使驾驶室的布置更为合理，便于操纵。整个系统安全可靠、结构紧凑和维修方便。  目录 全液压轮式装载机液压系统的工作原理 液压系统主要参数的确定，液压元件的计算和选择 液压系统性能验算 非标准液压元件的设计 绘制工作图 致谢 全液压轮式装载机液压系统的主要特点 ： 装载机的工作装置、转向机构和行走机构均采用液压传动；行走机构能实现无级调速；工作装置、转向机构和行走机构，采用单独驱动。 　　 设计参数： 额定斗容5m3，额定载重量10t，轴距3