[交通运输]泄洪模型.docVIP

泄洪问题的数学模型 泄洪问题数学模型 摘要 本文研究在洪水量较大的情况下，考虑人工破堤泄洪的具体方法，把洪水尽可能地引入损失较少的区域以减少总体损失。 首先通过对河流一侧各小区的各类数据进行对比分析，得到小区周边的小堤海拔以及最大储水量、体积损失率和面积损失率。 其次，对于河堤被破坏时，洪水量与损失的关系，根据面向事件法思想，将15个小区的储水状态看作对象系统，按照水桶原理，对系统的每个状态按照时间发生的先后顺序逐个考察，得到每个状态下的洪水流向图，再对洪水量进行分段研究，最后，计算归纳出整个系统的总损失和洪水量之间的函数关系模型，用matlab绘出总损失随洪水量的变化曲线图，并进行模型检验，分析误差。 再次，对于洪水量太大时，为减少损失建立了破堤泄洪优化模型，同样根据面向事件法的思想，对洪水量进行分段研究，采用穷举法与二步路径搜索法相结合，用matlab编写程序逐步搜索面积损失率和体积损失率相对较小的区域，将洪水引入，得到在不同洪水量下的破堤方案和洪水流向图，并计算出每一步所对应的储水量和总损失。最后，绘出总损失随洪水量的变化曲线图，并进行模型检验，分析误差。 最后，还把模型一与模型二得到的损失总数随洪水量的变化曲线作对比，分析了所得破堤方案的合理性。 本文还根据建立的模型与得到的破堤方案，在整体分析和检验的基础上，向水利部门领导提交了一份用于决策是否实行人工破堤分洪的建议报告。