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电气工程金工实习心得体会 金工实习总结 机械制造工程训练（金工实习）总结报告 华南理工大学工程训练中心 制 在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。上午我们观摩了数控车的操作，输入了一次程序，观看了车床的运行后，简单地学习了加工程序编程。我们对应的操作软件是gsk980t，学习了弧度和螺纹的加工指令。下午进行编程，分为粗加工和精加工。编程有点趣味性，我们小组的成员都在叽叽喳喳的讨论应该怎样使程序运行下去。 除了上述所提到的工种外，我们还进行了锻造，钣金等加工的学习。 金工实习结束了。通过实际操作与练习，我们获得了各种加工方法的感性认识，初步学会了有关及其设备，刀具，量具和夹具等，提高了实践动手能力。通过指导人员的现场讲解，演示和讲座等教学环节，了解到了机械产品是用什么材料制造的，机械产品是怎么制造出来的，也学到了许多机械制造基本工艺知识。 可以说，机械制造工程训练不仅增加了在大学学习阶段和今后的工作中所需要的技能与基本工艺知识，而且在生产实践的特殊环境中通过接触工人，工程技术人员和生产管理人员，接受社会化生产的熏陶和思想品德教育、组织与安全教育，能够逐步认识和建立质量意识，安全意识，群体意识，经济意识等等。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。这次的金工实习，让我们这群平时只能在理论上摸爬滚打的人终于有了一次理论与实践交锋的机会，虽然很多实践并不是与我们专业知识相对口的，但是金工实习对于我们动手能力的提高是不能被否认的。 用“痛并快乐着”来形容此次的实习吧。毕竟坐上离开的巴士时，是有种说不清当然，金工实习所带来的收获，是不会也不能被忘记的。金工实习在某种程度上培养 篇二： 金工实习报告gx3000字 金工实习报告 金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是电气和机械其实是一路子，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，我们平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。 在实习期间，我先后参加了车工，焊接，数控车床，钳工，铸工/铣工的学习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。 第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们便兴致勃勃地向实习基地出发，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序： 先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。虽然看起来很简单的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平时觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。 车工之后是焊工，无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩开始了我焊工的操作，从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是掌握了一些窍门，这次更让我认识到： 不要把一件事情看的太简单，只有自己做过，体验过才知道其中的奥妙。 接下来是最辛苦的一项——钳工。在钳工操作中，锉削占有很大的比重，可以说每一件工件的制造都离不开锉削。锉削的加工范围很广。它可以加工工件的内外平面、内外曲面，内外角、沟槽以及各种复杂形状的表面。虽然现代化技术迅猛发展，但是锉削仍用来对装配过程中个别零件进行修整、修理，用来对装配过程小批量生产条件下某些复杂形状的零件进行加工，以及用来对模具进行制作等