高中地理同步课件：3.4交通运输布局及其对区域发展的影响65张（湘教版必修2）[ 高考].pptVIP

九江 无锡 长沙 芜湖 沈大高速公路边上的服装市场 （以交通最优为原则） 返回 商业网络新的组织形式----网上购物 * * * （1）直接促进宁波、嘉兴经济社会的发展，带动周边地区杭州、绍兴、台州、舟山、温州等地的发展，并对全省、乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极影响。 （2）主动接轨上海扩大开放，推动长江三角洲地区合作与交流，进一步提升宁波市的综合竞争力和国际竞争力。 以上海为中心的长江三角洲城市群。这个城市群由苏州、无锡、常州、扬州、南京、南通、镇江、杭州、嘉兴、宁波、绍兴、舟山、湖州等城市与上海一起组成。面积10万平方公里，人口超过7240万。 * * * * * * * * * * * * 1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 答：我国东部地区人口流动、物质交换等非常频繁，形成了纵横交错，立体交叉，海、河、陆、空并存的立体化交通网络。这种经济方便、快捷迅速的交通网络促进了东部地区经济的发展以及人员和信息的沟通。 【P77活动】完成1～2题 东部地区经济的发展 交通网络的 形成和发展 相互促进 主要运输方式 北方 南方 陆路交通 陆路干道附近 丝绸之路上的 城市、邯郸 水路交通 临水分布 四大米市、扬州、苏州 铁路 公路 铁路沿线 公路沿线 郑州、石家庄、徐州 （1）交通运输影响着聚落的空间布局