安徽省阜阳至新蔡高速公路安徽段路面第一合同段安全生产单元预警法实施方案推荐.docVIP

安徽省阜阳至新蔡高速公路安徽段路面第一合同段 单元预警法实施方案 编制 复核 审批 阜新高速公路安徽段路面01标项目部 安全生产单元预警法实施方案 一、工程概况 本标段为阜阳至新蔡高速公路安徽段路面工程第一标段，起讫桩号为K1+083～ 设计标准 （一）、公路等级：双向四车道高速公路 （二）、设计速度：100公里/小时 （三）、汽车荷载：公路-Ⅰ级 路面主要结构形式为： 4cmAC-13 C细粒式沥青混凝土+ 6cmAC-20C中粒式沥青混凝土+8cmAC-13C粗粒式沥青混凝土+38cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。 （四）、建设单位: （五）、设计单位 : （六）、监理单位: （七）、施工单位: 二、指导思想 运用现代科学的管理办法，积极推行安全单元预警法管理，实行全员、全方位、全过程的安全管理。充分调动广大干部职工的积极性，尽职尽责，通力协作，为搞好安全生产、提高经济效益做贡献。坚持创新机制，标本兼治的方法，推动安全生产稳步发展。 以科学发展观为指导，坚持以人为本，坚持安全发展。全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持创新机制，标本兼治的方法，推动安全生产稳步发展。倡导安全文化，落实安全责任，加大安全投入，提高安全水平，超前预防，实现阜新高速安徽段路面01标项目经理部安全生产动态监督和有效的全过程管理，切实实现安全生产的可控、在控和能控，把安全工作重心放在“防止人身伤亡事故和安全设施标准化及文明施工”上，务必做到只要有人在施工的地方，就有人管安全！保证中交三公局二公司阜新高速安徽段路面01标项目部安全工作管理目标的实现。 三、控制目标 确定安全生产工作控制目标为： 人身重伤、亡人事故为零，职工无职业发病事故； 无高空坠落事故； 无机械设备、交通运输事故； 无火灾、触电、爆炸、中毒事故； 无环境严重污染事故； 杜绝机械设备重大事故； 轻伤事故不超过3%o； 施工现场达标率为100%； 三级安全教育率为100%； 争创安全文明示范工地。 四、单元划分与主要危险源不利环境因素识别 1、安全预警单元划分 根据单元预警法的特点，结合本项目的特点，确定本项目划分为：拌和站施工、路面施工2个基本单元。根据不同施工工点、空间再细化调整预警单元。 2、单元点主要危险源与不利环境因素识别 单元主要危险源与不利环境因素识别表 序号 单元划分 危险源考虑因素 环境考虑因素 1 拌和站 车辆伤害、触电、火灾、高处坠落、机械伤害 噪音、雨天、大风、夜晚、高温、大雾、霜冻 2 路面施工 机械伤害、车辆伤害、高温烫伤 噪音、雨天、大风、夜晚、高温、大雾、霜冻 3 场内道路 车辆伤害、机械伤害 雨天、大风、夜晚、高温、大雾、霜冻 4 临时用电 触电、火灾 雨天、大风、夜晚、高温 3、预警等级 根据危险程度、影响范围、可能造成的人员伤亡和财产损失，划分为“一般”、“较重”、“严重”和“特别严重”4个等级，对应的预警等级颜色 “一般”为蓝色、“较重”黄色、“严重”橙色和“特别严重”为红色。 五、 预警发布 1、施工安全预警由专职安全员刘松负责，每天根据施工单元点的危险源和不利环境因素进行识别，确定当日预警单元和预警等级。橙色以上预警等级确定由安全领导小组发布。 2、在项目部显著位置设置单元预警信息发布栏，每天上午7：30发布当日预警单元和预警等级，并由专职安全员杨帆通知各班组长在班前交底会时发布，橙色及以上预警单元用文件发布和现场告知。 六、主要措施 1、预警措施 （1）蓝色预警措施，班长在班前会上告知施工人员，并就安全注意事项逐一告知，本班组安全员每班次巡视2次以上。 （2）黄色预警措施，班长在班前会上告知施工人员，并就安全注意事项逐一告知，本班组安全员每班次巡视4次以上。项目部安全管理人员每班巡视2次以上。 （3）橙色预警措施，班长在班前会上告知施工人员，并就安全注意事项逐一告知。本班组安全员将识别的安全预警内容上报安全领导小组组长，安全领导小组组长根据安全预警内容组织人员检查落实相应的应急预案人，并宣布应急预案进入预备状态。专职安全工程师必须在现场跟班旁站，督促。 （4）红色预警措施，红色预警单元停止施工，切断临时用电电源，机械设备停置至安全区域，临边临水作业设置安全封闭护栏和警告标志，施工单元组织人员巡逻值班，加强现场值班防护和安全监测工作。必须作业的，安全管理小组领导应进行跟班旁站 2、安全生产管理措施 （１）建立健全安全生产责任制 贯彻落实党和国家有关安全生产的政策法规，明确施工项目各级人员、各职能部门安全生产责任，保证施工生产过程中的人身安全和财产安全，制定施工项目安全生产责任制、项目