[理学]EOR第四章.ppt

聚合物驱油可以提高洗油效率证明 夏惠芬、王德民所作试验 根据流变性实验证明驱油用的聚合物溶液具有粘弹流体的特性。 在亲水岩心中,具有粘弹性的聚合物溶液可以驱动盲端中的可动残余油。 具有相同粘性的牛顿流体和粘弹流体的最终采收率不同，水驱后再聚合物驱替的最终采收率高于水驱后再甘油驱替的最终采收率,粘弹流体的驱油效率高于粘性流体. 粘弹性聚合物溶液均会降低各类水驱残余油量,残余油是被聚合物溶液携带出来的,而不是推出来的。粘弹性越大,携带出的残余油量越多,驱替效率越高。 聚合物溶液的残余阻力系数反映了聚合物溶液在岩石孔隙介质流动过程中对岩石渗透率造成的永久损失； 同时，反映了聚合物溶液调整吸水剖面的能力，数值越高，表明聚合物溶液改善油层非均质性、堵塞高渗透层的能力越强。 筛网系数意义 通常将筛网系数作为控制聚合物质量的一个重要参数，低的筛网系数通常表现为聚合物溶液具有高的注入性。因此，通常总是要求聚合物具有高的增粘能力和低的筛网系数。 筛网系数实际上是聚合物分子在拉伸应力下所表现的应变，表征了由拉伸引起的粘度变化。 参数匹配 描述聚合物溶液渗流特性的阻力系数、残余阻力系数和筛网系数在很大程度上与聚合物的相对分子质量及其分布密切相关。 过低的相对分子质量不会对阻力系数、残余阻力系数等作用，达不到调节流度和吸水剖面的目的； 过高的相对分子质量会使注入压力明显增加甚至难以通过孔隙而形成堵塞，同时拉伸效应也易于使分子链断裂而降解。 实质： 所有直径小于聚合物分子等效直径的那些孔隙都是不可入孔隙，15~35%。 影响因素： 第四章 聚合物驱 本章小结 基本概念：聚合物驱；阻力系数；残余阻力系数；筛网系数。 基本公式：阻力系数定义公式；残余阻力系数定义公式；筛网系数定义公式；剪切流动压差公式；拉伸流动压差公式。 思考题：①聚合物驱为什么可以提高采收率？②简述HPAM的重要性质及其影响因素。③简述XG的重要性质及其影响因素。④比较HPAM与XG在性能上的优缺点。⑤简述适合聚合物驱区块的筛选标准。 ⑥从聚合物和地层两个方面分析聚合物驱存在的问题。⑦举例说明聚合物驱的进展。 （3）聚合物驱的进展 ①抗温抗盐聚合物的研制开发； ②交联聚合物驱油技术的应用； ③注聚设备及工艺参数的优化； ④聚合物调剖驱油一体化技术； ⑤地层残余聚合物的综合利用； ⑥聚合物溶液粘度稳定性研究； ⑦聚合物驱后续增产技术的开发； ⑧聚合物采出污水的综合处理。 P+N 加合体系 P + 胀体 P+碱+表活剂 P 改性 P + 泡沫剂 溶胀 体系 强化 泡沫 P + 交联剂 交联 体系 复合 驱 新型 聚合物 聚合物驱油技术的改善 开发新型或改性的聚合物 两性聚合物的研制 耐温耐盐单体的研制 疏水缔合聚合物的研制 多元组合聚合物的研制 梳型聚合物的研制 共混聚合物 (1)两性聚合物 两性聚合物是在聚合物分子链上同时引入阳离子和阴离子基团。在淡水中由于聚合物分子内的阴、阳离子基团相互吸引，致使聚合物分子发生卷曲。在盐水中，由于盐水对聚合物分子内的阴、阳离子的基团相互吸引力的削弱或屏蔽，致使聚合物分子比淡水中更舒展，宏观上表现为在盐水中聚合物的粘度升高或粘度下降幅度小。但由于发生分子内阴、阳离子基团的内盐结构，溶解性能较差，而且，油田三次采油用聚合物要求增粘能力较强，只有丙烯酰胺单体参与共聚，才能达到此目的，且比较经济。含丙烯酰胺的两性聚合物溶液随着老化时间延长，阴离子度（水解度）不断增大，分子链上正负电荷基团数目出现不相等，分子链的卷曲程度随矿化度的增大而增大，溶液粘度大大下降，抗盐性能逐步消失。更值得重视的是，两性聚合物的阳离子基团会造成聚合物在地层中的吸附量大幅度增加，聚合物大量吸附在近井地带，严重影响驱油效率，增加三次采油成本，可见，两性聚合物的抗温抗盐是有条件的，并不是适用于所有油田。 (2)耐温耐盐共聚物 耐温耐盐单体共聚物的研制的主导思想是研制与钙、镁离子不产生沉淀反应，在高温下水解缓慢或不发生水解反应的单体，如2－丙烯酰胺基－2－甲基丙磺酸钠（Na－AMPS）,N－乙烯吡咯烷酮（N-VP），3－丙烯酰胺基－3－甲基丁酸钠（Na－AMB），N－乙烯酰胺（N-VAM）等，将一种或多种耐温耐盐单体与丙烯酰胺共聚，得到的聚合物在高温高盐条件下的水解将受到限制，不会出现与钙、镁离子发生反应出现沉淀的现象，从而达到耐温耐盐的目的。这类聚合物能够真正做到长期耐温抗盐，但按现在的生产条件得到的耐温抗盐单体成本太高，大规模用于三次采油在经济效益上难以保证，还必须进行大量的攻关研究，降低耐温耐盐单体的生产成本，提高单体的聚合活性。 (3) 疏水缔合聚合物 疏水缔合聚合物是指在聚