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岩土爆破设计案例分析解析A
* * * * * A fair % of oversize comes from the perimeter due to back damage/overbreak. Small shots have a higher % of oversize. (values are just illustrative). Large shots (wide but not too many rows deep) are most likely to be economical. Often can get discounts on explosives prices off MMU too? * A fair % of oversize comes from the perimeter due to back damage/overbreak. Small shots have a higher % of oversize. (values are just illustrative). Large shots (wide but not too many rows deep) are most likely to be economical. Often can get discounts on explosives prices off MMU too? 案例7:鹰厦铁路事故 答案提示:从单孔药量、单耗、孔网参数与孔深及药量的相互关系,地表导爆索起爆网路造成的振动与空气冲击波过大的原因分析。 还应从炮孔直径过大,造成填塞长度不足,填塞起不到自锁作用,及振动产生的次生波等原因来分析。 相关知识 事故案例分析题样题之一 案例7:鹰厦铁路事故 从周围建筑物和设施的破坏情况判断,应该是爆破产生的空气冲击波破坏的特征,当然也不排除爆破振动破坏的可能性。出现这起严重事故的主要原因在于设计存在严重错误:一是有1000多炮孔,没有采用分段延时爆破,而采用一次齐爆,无论是空气冲击波安全还是爆破振动的安全,都不应该这么设计,因此这是极不慎重的;二是炸药的单耗达到1.2kg/m3,大于正常深孔爆破单耗的2倍以上,相当于抛掷爆破的药量,这必然会有大量能量转化为空气冲击波; 相关知识 事故案例分析题样题之一 案例7:鹰厦铁路事故 三是采用全部是导爆索网路,铺设在地面的导爆索长达4000m,如果导爆索的线装药密度按照14g/m计算,相当于有药量56kg黑索金平面药包的裸露爆破;四是爆破当天是阴天,一般气温容易出现反向变化,即温度随地面高度增加而升高,使得高处波速大,地面波速小,空气冲击波发生折射,在距离爆源较远的某一距离范围内的空气冲击波得到加强,尤其是石油库区处于比爆区低十多米的条件很容易形成冲击波的增强效应。(摘自《工程爆破安全》) 相关知识 事故案例分析题样题之一 案例7:鹰厦铁路事故 爆破方式选取的失误; 炮孔直径选取的失误:直径过大,造成装药集中,填塞起不到自锁的作用; 爆破参数选择的失误:单耗过大,孔网、孔深和药量; 起爆网路的失误:导爆索网路的失误,齐发爆破的失误。 答题思路 事故案例分析题样题之一 案例7:鹰厦铁路事故 本设计中存在的不中之处有以下几点:一是孔网参数过小:采用直径150mm钻机,孔距为2.3m,排距2.0m,爆破对象是砂岩,属于中硬及以下岩体,孔网参数明显太小。二是炸药单耗过高:对于中硬岩体,进行露天浅孔爆破时,单位炸药消耗量应控制在0.4kg/m3为宜,而该设计选为1.2kg/m3,高出太多。三是单孔装药量高:对于孔深从0.6m到5.6m的炮孔,平均每孔装药22.7t/1436=15.8kg,炸药单耗又高,所以单孔装药量也高,致使爆破地震效应等有害效应突出。 网上参考答案 事故案例分析题样题之一 案例7:鹰厦铁路事故 四是起爆器材选用导爆索:爆破时共消耗导爆索9600m,其中地表敷设4000m,导爆索本身具有很强的起爆能力,所以敷设在地表,会产生强烈的冲击波和爆破噪声以及爆破振动。五是齐发起爆,同段药量过大:该次爆破共消耗22.7t炸药,使用导爆索连接网路,属于齐发起爆,同段药量过大,造成民房受损等爆破危害。 网上参考答案 事故案例分析题样题之一 案例8:路堑开挖爆破 河北某水库溢洪道采用深孔爆破进行开挖。岩性为灰岩,前沿坡面上陡下缓,地表起伏不平,高差约2.0m。爆破参数为:钻孔直径φ90mm,全部为垂直孔,孔深10m,孔距3.0m,排距2.5m,单耗为0.4kg/m3。为加快装药进度,工人用整包装散药直接倒入孔内。用钻孔石渣填塞炮孔。起爆网路为每两排为一段,共十四排孔,分别采用Ms1至Ms7段导爆管雷管,实施孔内分段延时起爆。 试问:该爆破设计与施工工艺存在哪些不合理和不安全因
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