球阀相关知识.doc

球阀的工作原理 球阀是由旋塞阀演变而来。它具有相同的旋转90度提动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。 通常认为球阀最适宜直接做开闭使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。球阀的主要特点是本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。 安装维护球阀 1、阀的安装 1.1 安装前的准备 (1) 球阀前后管线已准备好。前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能承受球阀的重量，否则管道上必须配有适当的支撑。 (2) 把阀前后管线吹扫干净，清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。 (3) 核对球阀的标志，查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常。 (4) 拆去球阀两端连接法兰上的保护件。 (5) 检查阀孔清除可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗粒的异物也可能会损伤阀座密封面。 1.2 安装 (1) 把阀装上管线。阀的任何一端都可装在上游端。用手柄驱动的阀可安装在管道上的任意位置。但带有齿轮箱或气动驱动器的球阀应直立安装，即安装在水平管道上，且驱动装置处于管道上方。 (2) 阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。 (3) 法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。 (4) 连接气动管线（采用气动驱动器时）。 1.3 安装后的检查 (1) 操作驱动器启、闭球阀数次，应灵活无滞涩，证实其工作正常。 (2) 按管路设计要求对管道与球阀间的法兰结合面进行密封性能检查。 2 、阀的维修 2.1 通则 (1) 必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。 (2) 分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜使用专用工具。 (3) 装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。 (4) 清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。 (5) 分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布（为避免纤维脱落粘附在零件上）擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。 (6) 非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。 (7) 清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。 (8) 新零件在装配前也需清洗干净。 (9) 使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221 润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。 (10) 装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。 2.2 在线维修 阀杆填料40 或45，O 型密封圈56、112 以及外部零件等的更换可在管线上进行而不需将阀从管线上拆下。分解顺序按不同驱动装置 分述如下： 2.2.1 带手柄的球阀──填料45 的更换 (1) 关闭球阀上、下游的截断阀。放气卸除球阀前后管道中的压力。 (2) 使球阀处于全闭状态。 (3) 拧掉螺母52，拆下垫圈75、扳手头74 及手柄47。 (4) 拧掉螺母48，拆下弹簧垫圈49、阀杆限位器66 和填料压盖50。 (5) 取出填料45。 (6) 检查拆下的零件，如有损伤予以修复或更换，将各零件清洗干净。 (7) 擦洗并润滑填料函密封面。 (8) 装入新填料45。 (9) 按分解的逆顺序依次装上填料压盖50、阀杆限位器66、弹簧垫圈49，用螺母48 固紧上述零件。 (10) 再装上扳手头74 及手柄47，装上垫圈75，用螺母52 固紧。 (11) 操作手柄检查