儋州西环高铁白马井站出口路排水改造工程-海南政府信息公开.DOC

 建设项目环境影响报告表 项目名称： 建设单位(盖章)： 编制日期：2017年11月 国家环境保护部制  《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 项目名称──指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 建设地点──指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 行业类别──按国标填写。 总投资──指项目投资总额。 主要环境保护目标──指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 结论与建议──给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 预审意见──由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 审批意见──由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。  项目名称 儋州市西环高铁白马井站出口路排水改造工程 建设单位 儋州市住房和城乡建设局 法人代表 峰联 系 人 工 通讯地址 儋州市那大中兴大道市委大楼 联系电话传 真 邮政编码 571742 建设地点 儋州市西环高铁白马井站出口路北侧新地村 立项审批部门 儋州市发展和改革委员会 批准文号 儋发改可研[2016]136号 建设性质 新建□改扩建√技改□ 行业类别及代码 管道工程建筑 E4852 占地面积 (平方米) -- 绿化面积 (平方米) -- 总投资 (万元) 991.40 其中:环保投 资(万元) 11 环保投资占总投资比例 1.11% 评价经费 (万元) / 预期投产日期 2018.3 工程内容及规模： 项目背景 儋州市西环高铁白马井站出口路现状雨水管道无下游管道，出口路现状雨水系统仅在出口路各个排水系统末端（规划新地路、新地一路、新地二路、高铁一路路口）即K0+065、K0+380、K0+625、K1+170处预留D800的雨水管，待远期规划新地路、新地一路、新地二路、高铁一路下游管道修建后将其接入。此路段管道之间设置D400的临时连通管道进行溢流，接入洋万高速连接线现状的雨水管道。 因规划新地路、新地一路、新地二路、高铁一路道路及市政配套管线尚未实施，儋州市白马井站出口路排水系统尚未完善，且因洋万高速连接线现状的雨水井高程高于出口路，因此造成出口路现状管道雍水，道路路面大幅积水，积水深度达到70-80cm。解决出口路雨水排放问题儋州市住房和城乡建设局991.40万元实施儋州市西环高铁白马井站出口路排水改造工程 本项目出口路现状雨水管道下游管道的新建分为三个系统：系统一为K0+040-K0+340路段；系统二为K0+383-K0+600路段；系统三为K0+625-K0+816路段。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，本工程需进行环境影响评价。本项目属于城市管网建设类项目，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，需编制报告表。儋州市住房和城乡建设局（建设单位）委托贵州成达环保科技服务有限公司承担本项目环境影响评价工作。我司接受委托后，组织人员踏勘现场，进行工程分析、环境影响分析与评价的基础上，编制完成该项目的环境影响报告表。 工程概况 项目地理位置及周边环境情况 本项目排水改造工程位于儋州市西环高铁白马井站出口路北侧新地村，地理位置见附图1。 本项目雨水管线起点为西环高铁白马井站出口路排水末端，终点为春江水库左干渠左干渠为春江水库主要干渠之一，春江水库下游，使用功能为农田。 管线沿线周边现状主要为新地村居民区、荒草地和。项目与周边环境关系示意图见附图2，项目与周围环境现状见附图3。 工程内容及规模 1项目现状 （1）出口路雨水排放现状 西环高铁白马井站出口路道路全长1704.616m，现状路面下已敷设雨污水管道，出口路K0+000-K1+170路段现状雨水管道除了收集道路路面及两侧地块的来水，并通过D500的预留支管转输高铁站1#涵洞下游的水利沟的水量。 出口路现状雨水系统仅在出口路各个排水系统末端（规划新地路、新地一路、新地二路、高铁一路路口）即K0+065、K0+380、K0+625、K1+170处预留D800的雨水管，待远期规划新地路、新地一路、新地二路、高铁一路下游管道修建后将其接入。此路段管道之间设置D400的临时连通管道进行溢流，接入洋万高速连接线现状的雨水管道。 因规划新地路、新地一路、新地二路、高铁一路道路及市政配套管线尚未实施，儋州市白马井站出口路