防水层、保护层技术交底.doc

中交二航局第二工程有限公司上海松江制梁场 箱梁防水层、保护层施工 技术交底 编 制： 审 核： 批 准： 中交二航局第二工程有限公司上海松江制梁场 二00九年六月 箱梁防水层、保护层技术交底单 单位工程名称：中交二航局第二工程有限公司上海松江制梁场 工程 项目 后张法预应力 简支箱梁制造 工程 部位 防水层、保护层 接受 班组 箱梁预制作业队伍混凝土班组 工程 数量 299榀箱梁 进度 要求 2009.12.31完成 1、目的 工程正式施工前，通过技术交底使参与施工的技术人员和工人，熟悉和了解所承担工程任务的特点、技术标准、施工工艺、工程难点及施工操作要点以及安全质量标准，做到心中有数。 2、编制依据 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准[2005]160号》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准[2005]160号》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》 《混凝土泵送施工技术规程》 《施工图设计文件》 3、适用范围 本技术交底适用于中交二航局第二工程有限公司上海松江制梁场箱梁防水层、保护层施工。 4、人员、设备配置。 4.1 人员配置 人员配备清单 序号 项目 单位 数量 备注 1 技术人员 名 1 2 管理人员 名 1 3 施工人员 名 4 合计 名 2 4.2 设备、器具配置 机具设备清单 序号 项目 单位 规格 数量 备注 1 平板振动器 台 2 2 混凝土切割机 台 1 3 手提式搅拌器 套 1 4 刮尺 个 2 5 梯子 个 5m 2 6 斗车 个 3 7 剪刀 把 4 8 电源 套 220V 3 9 净浆搅拌机 台 1 10 子 把 5 11 撮板 把 5 2；L类防水卷材的厚度（不含纤维层高度）规格为：1.8mm，既双面热融无纺纤维布，防水材料符合《氯化聚乙烯防水卷材》及《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》；防水卷材的宽度规格由供需双方商定，最大宽度不超过1650mm；防水卷材的长度规格由供需双方商定，最大长度不超过35m。 5.1.1.2 防水卷材的外观质量：表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞。 5.1.1.3 防水卷材的颜色应采用除黑色外的其它颜色。 5.1.1.4 N类防水卷材的顶面压花成方格网状，以增强防水卷材与混凝土的粘结强度。方格网状的规格为：纹深0.1±0.02mm，25～30块/㎝2。 5.1.1.5 L类防水卷材应双面热塑无纺纤维布。 5.1.1.6 N类、L类防水卷材的物理力学性能应分别符合表1－1、1－2的规定。 5.1.1.7 卷材应用硬纸芯卷取。卷取紧密、捆扎结实后置于用编织布等作成的包装袋中。 5.1.1.8 运输途中或贮存期间，卷材应平放，贮存高度以平放3个卷材高度为限，卷材产品不得与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。 5.1.2 粘结剂 N类防水材料采用氯氨脂防水涂料粘贴，L类防水材料采用氯氨脂防水涂料或水泥浆粘结剂粘贴。 5.1.2.1 用于粘贴防水材料的氯氨脂防水涂料应符合《氯氨脂防水材料》GT/T19250-2003及《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》的要求。 5.1.2.2 水泥浆粘结剂采用强度等级32.5普通硅酸盐水泥，390水泥基胶粉及水进行拌制。 5.1.2.3 防水卷材通过粘结剂粘贴后，在拉，压应力幅为6Mpa，200万次疲劳荷载作用下，防水卷材与混凝土粘贴良好，无脱离、缝隙、裂缝。 5.2 涂料类防水层 5.2.1 聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合GB/T19250的要求，其它要求应符合TB/T 2965的规定。 5.2.2 未启封产品的有效期为1年。 5.2.3 使用在有碴混凝土桥面道碴槽外及无碴混凝土桥面 5.2.4 聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合表2规定。 5.2.5 产品应采用密闭的容器包装。运输途中防止日晒雨淋，禁止接近火源。 5.2.6 产品应储存于荫凉、干燥、通风处，储存最高温度不应高于40℃，最低温度不应低于5℃。 5.2.7 产品应附有产品合格证和产品使用说明书。 5.2.8 聚氨酯防水涂料的颜色应采用除黑色外的其它颜色。 6、操作要点及步骤 6.1防水层施工 6.1.1 防水层施工前应先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；平整度的要求：用1米长靠尺测量，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处，桥面若有凸凹不平、蜂窝麻面、平整度超差，可以用凿除方法进行处理，或用水泥砂浆找平。用