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汽车安全测控系统中车辆报检的设计方法研究 　　摘 要：为更好地提高汽车安全测控系统的性能，基于面向对象管理技术，讨论了车辆信息与报检信息的分析、设计方法，并依据现行检测标准与数学模型做出了说明。通过对管理规律的深刻认识，高度抽象出了车辆模板和报检模板，并提出了信息的动态继承模板技术。同时，检测项目的树状结构设计和组件化架构突破了测控系统任务处理受硬件工艺布局的限制。 　　关键词：检测控制系统；车辆安全；检测项目；对象属性 　　中图分类号：TP39文献标识码：A文章编号：1004373X(2008)1916004 　　 　　Study on the Method of Vehicles and Testing Information 　　Design for Vehicle Safety Performance Inspection Control System 　　JIN Tao1,ZHAO Xiangmo2,YANG Yang3 　　(1.Xi′an Highway Research Institute,Xi′an,710054,China;2.School of Information Engineering,Chang′an University,Xi′an,710064,China; 　　3.Chongqing Province Research Institute of Communications,Chongqing,400076,China) 　　Abstract：To improve performance of vehicle safety performance inspection control system,based on object-oriented managementtechniques,vehicles and testing information design method are discussed.And the paper makes explanation judgingby standard currently in effect.Through deep understanding of the management rules,vehicles and testing templates are abstracted,and dynamic inheritance template technology is proposed.Meanwhile,the tree structure design of testing item and component-based framework break hardware restricting. 　　Keywords：inspection control system;vehicle;test item;object property 　　 　　目前，汽车检测控制系统的各项检测技术日趋成熟，但大多数的文献都集中在对系统结构框架和具体检测项目的研究上，而在实际的汽车检测软件中存在着大量的检测填报信息与检测过程无关的现象。对于汽车安全性能检测系统的信息输入来说主要包括两部分:一部分是车辆报检信息，即车辆信息和报检信息；另一部分是检测信息。前者主要通过人机交换方式来完成，受人员对计算机操作的影响较大，而后者是仪器设备对车辆进行检测所得到的数据，并依据特定协议返回给计算机，该过程受人员对计算机操作的影响较小，尤其在联网检测模式下，甚至可以实现无人值守的自动检测。本文将讨论受人员操作影响较大的车辆信息和报检信息的设计以及信息管理的实现。 　　 　　1 面向管理的汽车检测系统 　　 　　汽车安全性能检测控制系统的目标是服务于管理。出厂检测线，为工业企业管理提供支持，社会检测线则为行政部门对社会在用车辆管理提供支持。而对于不同的检测线，用户都有各自不同的管理要求。 　　面向对象的管理技术就是总结出各项专业管理的共同规律，建立起各种各样的管理模型，并寻找满足用户个性需要的方法。利用面向对象的管理技术进行汽车安全性能检测系统的分析与设计，可以将管理中的共性充分挖掘出来，将用户的需求高度抽象化，使得系统具有较强的通用性，并且可以通过将各种管理需要提升为管理对象，通过属性来定义信息的特征，进而来满足自己独特的管理要求。 　　 　　2 车辆信息的设计 　　 　　对于汽车安全性能检测控制系统来说，其主要的管理对象为检测车辆，它的信息设计主要依据检测需求(即基本需求)及用户对个体对象管理的要求。因此，在本系统中将车辆的属性分为基本属性、个体属性和附加属性三种。 　　2.1 基本属性 　　基本属性是与检测关