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煤矿井下交通运输视频监控调度装置 电子科技有限公司 二零一零 年 八 月 地址： 邮政编码： 电话： 煤矿井下交通运输视频监控装置 一、技术背景 近年来，煤矿发生事故的数量在不断增加，如何加强安全生产，提高预警和事后搜救工作效率，摆到了国家各级主管部门和领导的面前。随着国家对矿井安全的日益重视和监管力度的不断加强，我国大中型采矿企业已经大量装备了安全生产监控装置，这些安全装备的推广应用大大改善了矿井安全生产状况。 在井下，由于作业现场远离地面、地形复杂、光线较暗、环境恶劣，且井下的有害 、 有毒 、易燃易爆气体较多，所以极易发生安全事故。因此，多元化的煤矿井下数字化视频监控系统，配合其他先进的管理、监控、事故定位平台，在矿井安全上产上，也越来越突现其重要的地位。同样，在井下在长距离、多起伏的巷道交通运输过程中，也急需一套安全、可高、成熟、可视化的系统装置用来监控车辆运行状况，又能及时方便准确发现事故隐患，以便及时处理，防患于未然的监控系统，但纵观当前，发现该专门针对矿井下的汽车控制装置在国内还是少有单位涉及。 二、系统概述 针对由于运输车辆在井下发生问题(例如汽车在井下堵塞、汽车故障、巷道中人员的无规则运动等),造成造成撞车、追尾等严重影响生产，威胁井下安全的事故隐患，根据矿井的特定的巷道运输环境，我公司结合当前成熟的高新技术(先进的人员(机车)定位系统、数字视频监控系统、数字光纤通信技术等)，采用基于TCP/IP 协议的 IP网络 + 现场CAN总线多主传输网络，以嵌入式控制系统数据通信平台为基础，构建的一个多功能、全方位、立体式可视化管理、先进可靠、开放性的煤矿井下交通运输视频监控装置。本装置在带宽，反应速度，可靠性，传输距离，系统节点容量，集成能力，兼容性及开放性等方面与现有系统相比有质的飞跃。 本装置克服了以往由于通讯困难，井下车辆井上无法指挥、运输效率低、运输成本高的状况，同时克服了车辆一旦出现事故，难于确定事故地点、无法预知故障车辆位置、难以及时掌握井下汽车的动态分布及作业情况的状况。在煤矿井下主要运输大巷安装本装置，井上工作人员在主控室对井下大巷的交通运输设备实现实时、全方位的监控和自动调度，并能实时显示井下大巷各车辆位置、车号及信号灯和区段占用情况，自动实现敌对进路的闭锁，不允许敌对信号同时开放，保障车辆运行的安全性。司机按照信号灯显示的情况行驶，避免汽车相互堵塞，降低了运输成本，提高了车辆运输、指挥效率及安全性。装置能随时反映每个设备和传感器的工作状态；故障自动诊断、报警，记录运行过程数据，能生成管理报表和车辆循环运行图；具有报警、自动记录运行过程数据以及打印报表等功能。同时，本装置还可以实现同矿上现有监控指挥中心联网，使煤矿安全管理工作向更趋于科学化、规范化、数字化管理轨道迈进，提高煤矿安全管理水平。 本装置无动触点，可靠性高；基于Windows XP操作装置的人机界面十分友好，操作方便，简单易学，使装置的联锁和管理功能更加强大。 三、需求分析 在发达国家，如美国煤矿已实现高度机械化，井下工作人员很少，作业规范，巷道通畅，一旦发生事故，易于撤离，伤亡不大。而在我国，采煤机械化程度仅为４５％，并且矿工队伍人员素质参差不齐，违章现象时有发生。尤其是在在长距离、多起伏的巷道人员运送过程中，极易发生井下交通运输事故。 针对煤矿井下交通运输情况，我们在分析多个煤矿事故时发现： （1）?地面与井下人员的信息沟通不及时； （2）?地面人员难以及时动态掌握井下运输车辆和了解巷道有无人员的流动 及作业情况； （3）?井下车辆作业过程中，可能存在的问题分析： A、两车相互堵塞通道。 B、多车相互堵塞主通道。 C、井下汽车故障，堵塞主通道。 D、井下汽车因为躲避巷道中行人，发生车辆撞墙或行人刮伤事故等。 （4）由于煤矿井下的特定性，一旦事故发生，抢险救灾、安全救护的效率低。 目前，煤矿井下作业因为远离地面，地形复杂，环境恶劣与地面人员间沟通不便，如果利用煤矿井下汽车交通运输远程视频监控装置，地面监控人员则可以直接对井下巷道的情况进行实时监控，不仅能直观的监视和记录井下巷道内的人员状况及无轨交通运输设备当前情况，而且能及时发现事故苗子，防患于未然，也能为事后分析事故提供有关的第一手图像资料。同时上级有关监管部门可以通过网络远程查看进行状况，提出整改方法。 四、设计依据和原则 1、设计依据 工程方案的制定、设计，依照国家有关文件、标准和规定，主要有： 《工业电视系统工程设计规范》《 GBJ115-87 《工业通讯设计规范》GBJ42-81 《计算机软件开发规范》 GB8566-88 《民用闭路电视系统工程技术规范》GBJ42-1981 《民用建筑电气设计规范》 JGJ