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锚杆支护施工要点卡片
卡片编码 隧101 上道工序:
序号 工序 作业控制要点 1 钻孔
爆破出渣后,将钻孔台架移至施工面,通过放样定出拱顶位置,依次定出锚杆位置,用油漆作好标记。钻孔过程中,钻头沿隧道周边径向方向,尽量与岩层主要结构面垂直,不宜平行岩面;孔径及孔深要满足要求。 2 锚杆安装及注浆 1)砂浆锚杆
将水注人牛角泵内,水占泵体积的2/3,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒人泵内,将注浆管插至距孔底5~10cm处,堵塞孔口,将泵盖压紧密封、就绪后,慢慢打开风阀开始注浆,在气压推动下,水在前,砂浆在后,水湿润泵体和管路,引导砂浆进人锚孔。
锚杆头在孔口就位后,将堵塞孔口堵塞物掀开,随即迅速将杆体插人并安装到位。若孔内无水泥砂浆溢出,说明砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的长度不小于设计规定。锚杆安设时,不得随意敲击。
2)中空注浆锚杆
先安装好锚头再将杆体送人锚孔并推到预定位置,保证锚杆体位于锚孔正中间,检查锚杆体在孔内的固定情况;将止浆塞套人锚杆体并封住锚孔外端口,以防止砂浆外溢。
用注浆接头将锚杆体与注浆泵相连,安装锚杆体垫板和螺母,若铺设有钢筋网,可利用垫板将钢筋网固定。注浆时宜选用额定工作压力不小于1.5MPa的注浆泵,砂浆标号不低于M20。为保证施工注浆顺利进行,可先不将锚杆体送人锚孔,而在露天开动注浆泵进行试注浆,以观察是否能从杆体另一端顺利出浆,以调整适合的灰砂比和水灰比。
3)超前小导管
超前小导管需在管体中间钻梅花形出浆孔。超前小导管的间距、外墙角搭接长度均应符合设计要求。
用注浆接头将注浆导管与注浆泵相连,准备就绪后即开始单液注浆。水泥浆水灰比为0. 8:1,0.7:1,0.6:1三个等级,水泥浆由稀到浓逐级变揣,即先注人稀浆,然后逐级浓到0.6:1的水灰比为止。注浆过程中压力保持在0.5~1.0MPa。注浆完成后拧紧垫板、与初喷混凝土密贴。
注意事项及异常现象处理:
1)压注砂浆时,必须密切注意压力表,发现压力过高,可能发生堵管,必须立即停风检查,排除堵塞。
2)注浆管不准对人放置,注浆管在未打开风阀前,不准搬动,关闭密封盖,以防止高压喷出物伤人。
3)发生串浆现象,即浆液从其他孔中流出时,采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔注浆。
4)掺速凝剂砂浆一次拌制数量不应多于三个孔,以免时间过长使砂浆在泵管中凝结。
5)注浆完成后,及时清洗机具。
3 质量标准 材料检验:
材料进厂前,严格检查锚杆材质,测其抗拉强度,检查锚杆杆体是否与设计相符;对砂、水泥等材料进行检查,并做出记录。
钻孔检查:
钻孔时要查清围岩壁面和岩层结构面,尽量使钻孔与其主要结构面垂直。钻孔一般在边墙及拱脚线上容易控制,拱顶部位不易控制,所以检查锚杆钻孔方向时,特别注意对拱顶部位的检查。若钻孔过于偏斜,则需重新钻孔。
锚杆支护实测项目检查:
锚杆支护质量标准必须符合表5.3所列要求。
4 成品保护 锚杆安装前,采用高压风、水清除孔内杂物。
砂浆锚杆注浆时,堵塞孔口,注浆管匀速拔出时,用水泥纸堵住孔口。
锚杆安装后,不得随意敲击,不得悬挂重物。
砂浆锚杆施工时应设置垫板及螺栓;锚杆可利用垫板与钢筋网固定。
5 质量记录 原材料(锚杆杆体、水泥、砂、速凝剂)进场复检试验报告。
锚杆支护施工记录。
砂浆强度试验报告。
锚杆拉拔试验报告。 6 安全环保措施 锚杆安装前,采用高压风、水清除孔内杂物。
砂浆锚杆注浆时,堵塞孔口,注浆管匀速拔出时,用水泥纸堵住孔口。
锚杆安装后,不得随意敲击,不得悬挂重物。
砂浆锚杆施工时应设置垫板及螺栓;锚杆可利用垫板与钢筋网固定。 7 质量记录 原材料(锚杆杆体、水泥、砂、速凝剂)进场复检试验报告。
锚杆支护施工记录。
砂浆强度试验报告。
锚杆拉拔试验报告。 8 安全措施 开挖后及时对开挖面进行初喷混凝土,拱圈立架时在满足间距要求情况下尽量贴近掌子面围岩。
进洞前必须检测有害气体,隧道作业环境标准为:
1)含二氧化硅10%以上的粉尘浓度不超过2mg/m3 .
2)氧气体积浓度不低于20%,瓦斯或二氧化碳浓度不超过0.5%。
3)一氧化碳浓度不得超过30mg/m3。
4)二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。
5)硫化氢浓度不得超过10mg/m3。
6)氨气浓度不得超过30mg/m3。
7)氮化物换算为二氧化氮浓度应不小于5 mg/m3。超出以上标准必须停止工作,直至洞内气体标准合格为止。
隧道施工必须采用机械通风,长隧道应优先考虑混合通风方式;风速在全断面开挖时不小于0.15m/s,坑道内不小于0. 25 m/s,但不能大于6m/s。
钻孔时,工作面风
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