自考建筑结构试验笔记核心考点6.docx

自考建筑结构试验笔记核心考点第六章结构动力试验6-1动力结构试验类型1地震作用2机械设备振动和冲击荷载3高层建筑和高耸建筑物质风振4环境振动5爆炸引起的振动结构动力试验的内容：1测定动力荷载或振源的特性，即测定引起振动作用力的大小、作用方向、作用频率及其规律；2测定结构的动力特性，包括结构的自振频率、阻尼比和振型；3测定结构在动力荷载作用下的反应，包括位移、速度、加速度、动应力、动力系数等。主振源的探测：1当在工业厂房内有多台振动机械设备时，可以逐个开动，观察结构在每个振动源影响下的振动情况，从中找出主振源，介一是此方法往往由于影响生产而不一定能实现；2分析实测振动波形，按照不同振源将会引起规律不同的强迫振动这一特点，可以间接判定振源的某些性质，作为探测主振源的参考依据。当振动记录图形是间隙性的阻尼振动，而且有明显的尖峰和衰减的特点，即类似于阻尼自由衰减振动时，说明是撞击性振源所引起的振动。3分析结构振动的频率，可以做为进一步羊断主振源的依据，结构强迫振动频率和作用力的频率相同，因此具有这种频率的振源就是主振源。动力荷载的试验测定：1直接测定法2间接测定法3比较测定法。6-3结构动力特性试验 结构动力特性主要包括结构的自振频率、阻尼系数、振型等基本参数，也称动力特性参数或振动模态参数。这些因素由结构形式、质量分布、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定，与外荷载无关。结构动力特性试验是结构动力试验的基本内容，在研究建筑结构或其他工程结构的抗震、抗风或抵御其他动荷载的性能和能力时，都必须进行结构动力特性试验了解结构的自振特性。结构动力特性试验的方法主要有人工激振法和环境随机振动法，人工激振法又分为自由振动法和强迫振动法。1、自由振动法结构自振频率测量--采用初位移或初速度的突卸荷载或突加荷载的方法，可使结构受一冲击荷载作用而产生自由振动，在现场试验中，可利用反冲激振器对结构产生冲击荷载，工业厂房中可通过锻锤、冲床等的工作，或利用刹车使厂房产生垂直或水平的自由振动，将传感器布置在结构可能产生最大振幅的部位，但要避开某些杆件可能产生的局部振动。通过仪器的记录可得到结构的有阻尼的自由振动曲线求T及f=1/T。试验实测得到的有阻尼自由振动波形图有时没有零线，在测量结构阻尼时，可采用峰-峰幅值，这样比较简单和正确。自由振动法振型测量--可在结构不同楼层布置传感器，根据传感器测得到的同一时刻不同楼层的振动幅值来确定结构的振型，在分析传感器测到的信号时，应注意传感器的相位和标定值 ，并做修正。一般情况下，结构的一阶振型是最容易激发的，所以用自由振动法测量结构的自振特性时，一般只能测得到结构的一阶振型。强迫振动法--也称共振法，它利用专门的起振机对结构施加周期性的简谐振动，使结构产生强迫振动。6-3-3环境随机振动测量结构动力特性，人们在试验中发现，建筑结构由于受外界的干扰而经常处于不规则的振动中，其振幅一般在10um以下，称脉动。建筑物的脉动源不论是风还是地面脉动，它们都是不规则的，可以是各种不同值的变量，在随理论中称之为随机过程。建筑物的脉动有一个重要性质就是它可以反映建筑物的固有频率和自振特性。结构动力系数的测定--随动力荷载的结构如吊车梁、桥梁等，常常需要确定它的动力系数，动力系数为动挠度与静挠度之比为求之，可先使移动荷载以最慢速度驶过结构，测得测得结构挠度曲线，再以不同速度求最大挠度。6-5结构疲劳试验 结构在等幅等频或变幅变频的多次重复和反复荷载作用下，由于结构某一部分局部损伤的递增和积累，导致裂纹的形成并逐步扩展，材料的极限强度降低，以致于结构在低于相同静力荷载作用情况下被破坏，就是结构或材料的疲劳现象。结构疲劳试验分为等幅、变幅和随机疲劳试验三种。科学性疲劳试验要求做以下内容的试验1测定结构构件的开裂荷载；2量测裂缝宽度、间距、分布形态及随荷载重复次数的变化情况。3量测结构构件挠度用其变化规律。4测定破坏荷载、疲劳寿命及破坏特征。