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[计算机]陆路集卡运输空箱调运的创新模式
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H。 陆路集 运输
空箱调运的创新模式
上海海事大学 张永锋
为解决陆路集卡运输 的空箱 (U，D)对策；施欣 就海运空箱调运问题建立系统
调运 问题 ，降低集装箱运输成 优化模型。以上研究主要针对海运空箱调运 。本文
本，以堆场作为解决问题的核 立足陆路集装箱运输 ，分析传统陆路集卡运输模式
心，提 出 “重进重 出”的创新模 的不足，以堆场作为解决问题的核心，提出创新模
式，并参照物流配送理论，结 式并建立模型。
合实际情况建立模型。
1 基本思路
关键词 集装箱运输；空箱调运
运 输 1．1 传统陆路集卡运输模式
集卡主要承担工厂与港 口堆场之间的货物运
输。在内陆货主提箱和还箱过程中产生的空箱运输
0 引 言 费用导致运输成本增加，增加的成本直接或间接地
集装箱运输具有经济、安全、操作简易且方便 转嫁给货主(尤其是内陆货主)。以苏州货主为例，
等特点，在海运业务中的比重不断增加。随着港 口 假设使用承运人箱安排货物通过上海进出口，涉及
腹地对外贸易的发展，腹地集装箱运量不断增长 ， 的陆路集卡运输流程如下 ：
陆路集卡运输成为影响贸易运输成本的重要因素 (1)出口 货主首先到上海的船公司箱管部门
之一。由于空箱调运成本是陆路集卡运输成本的重 提取空箱，然后返回苏州装箱，重箱在苏州报关后
要组成部分，为控制运输成本，有必要对陆路集卡 运至上海中转，或直接运至上海报关，对于货主来
运输 中的空箱调运问题进行研究。 说即 “空进重出”(见图1)。
一 重箱 一
近年来 ，航运业有关空箱调运问题的研究为数 苏州 二二二二二二二二二二二二二二 上海
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