独轮乘坐式水稻插秧机的使用与维护文章.doc

独轮乘坐式水稻插秧机的使用与维护 水稻是我国重要的粮食作物，在我国有悠久的种植历史，可是水稻人工插秧工作量大，劳动强度高，那怎么样才能改变这“面朝黄土背朝天，弯腰曲背数千年”的历史呢。随着科技的发展，水稻机械化种植已经被很多农户所采用，今天我们要向您介绍的就是用于机械化栽植水稻的机械插秧机，插秧机按操作方式可分为手扶式插秧机和乘座式插秧机两种。这里主要介绍的是这款独轮乘坐式水稻插秧机。 这里提到的独轮不是说这台插秧机只有一个轮胎，而是指插秧机的行走轮只有一个，在插秧机船板的下面还有两个尾轮，这两个尾轮在插秧机进入水田工作前要卸掉的，插秧时插秧机后面的重量全都由船板支撑。 为了能安全正确的使用插秧机，我们首先来了解一下插秧机的主要结构和工作原理 一 、插秧机的主要结构与原理 1、插秧机的结构 我们看到的这台2Z-6300型独轮乘坐式水稻插秧机，外形尺寸长2410毫米，宽2132毫米，高1300毫米。主要由动力系统、驾驶操作系统、动力传输系统、牵引装置、行走系统、工作总成等组成。 动力系统是整台插秧机的动力来源，主要就是这台柴油发动机，最大功率为3.68千瓦，5马力，最大转速为2600r/min。 行走系统包括运输胶轮、尾轮和水田轮。运输胶轮和尾轮主要用于插秧机在田间行走。插秧机进入水田后就要换上水田轮了，水田轮为钢制叶片轮，在水田行走的时，附着效果好，不容易出现打滑现象。作业时还有卸下尾轮。 驾驶操作系统包括油门、方向盘、主离合器、定位分离离合器、档位杆等。其主要作用是控制插秧机。 动力传输装置包括行走齿轮箱和动力输出轴。负责将发动机的动力传输给行走系统和插植系统。 牵引装置主要就是这个牵引架，起到将插植系统和前面的装置连接的作用。 工作总成主要由秧箱、工作传动箱、送秧机构和插秧机构组成。秧箱在插秧机工作时是用来放置秧苗的。送秧机构则是由横向送秧系统和纵向送秧系统组成。送秧机构的作用是确保每次送到秧门口处的秧苗，在调节好取苗量的基础上是等量的。而插秧机构的作用是将送到秧门处的秧苗取出并插入大田中。 2、插秧机的工作原理 插秧机的工作原理是，发动机动力通过传动轴传输到插植臂，插植臂运转带动秧针工作，把秧苗把秧苗插入地下，从而插秧完成。 二 、插秧机的组装与磨合 为了能够使插秧机达到预期的工作效果，必须正确的掌握插秧机的操作和施用方法。 1 、插秧机的组装 新机器购买回来后，首先您要检查插秧机的包装是否完好，然后打开包装，取出各部件，根据包装内的配件清单，核对配件。确定配件完好之后，准备安装。 首先要将传动轴安装在行走传动箱上，安装时需要注意，要将传动轴贴有箭头的一侧与行走传动箱上接头刷有黄漆的一侧对好，这样才能保证插植臂停止时，秧针处于最高点，行走时不会损坏插植臂。 传动轴安装好后，下一步需要将牵引架和行走传动箱连接在一起，连接时需要将传动轴从牵引架中间穿过，然后将牵引架和行走传动箱用螺栓固定，紧固时要需要先拧紧对角的螺栓。螺栓紧固后还需要将动力架安装在行走传动箱上，动力架是用来安装发动机的。 接下来需要安装行走轮了，把机器用支架支起来，将行走轮安装并固定好就可以了。行走轮安装好后，再把已经组装好的部分和插秧部分连接在一起。首先取下船板上的机架联接销销钉，将工作传动箱上的万向节方轴插入到传动轴里，同样也需要将传动轴带有箭头的一侧与工作传动箱上的万向节方轴标有黄漆的一侧对齐。然后再把牵引架联接销和机架连接销对齐，用销钉固定。 把尾轮装好以后，接下来就是安装发动机了。把发动机放在动力支架上，穿好固定螺栓，在紧固螺栓前还需要将三角装好，调整好皮带松紧后，把固定发动机用的螺栓紧固好。最后再将座椅和方向盘安装好，为了方便不同身高造作人员的操作，方向盘的角度是可以调节的，调节时只需要把方向盘固定把手松开，将方向盘调整到适合角度固定好就可以了。 到这里插秧机就组装完成了，下面我们就可以启动机器了。在启动之前，先要加注燃油和润滑油。打开油箱盖，向油箱内加注适量纯净的柴油，加油时一定不能有明火，加注完成后盖好油箱盖。打开机油油箱盖，加入适量机油，加油加注到机油尺上下刻度之间就可以了。行走传动箱，工作传动箱也要加入机油润滑。链箱内也要加入机油。栽植臂内需要加入1：1混合的黄油和机油。同时传动齿轮，转向齿轮，秧箱支撑滚轮等需要润滑的部位，也要用黄油进行润滑。 现在您可以准备启动机器了，启动之前，将变速手柄放在空挡位置，离合手柄置于刹车位置，这里的离合手柄有三个位置，最前端为结合，中间为分离，最后端为刹车。定位分离手柄置于分离位置。将油门手柄向后调节到1/2处，将减压阀搬到泄压位置，快速摇动启动手柄，达到一定速度后迅速松开减压阀，这样插秧机就可以启动了。插秧机启动后，还需要对插秧机进行磨合。 2 、插秧机的磨合 插秧机磨合包括空转磨合、行走磨合和插秧系统