汽车驾驶员日常维护及安全驾驶.ppt

机动车驾驶员属于运输业中一种特殊的工种，近年来，随着国家经济快速发展，道路里程数快速增长，汽车数量开始呈现阶段性几何数量的快速增长，但随着油价攀升和机动车零配件价格的逐步提高，汽车的使用成本正在 快速上升中。同时，由于车辆的快速增长，驾驶员水平的参差不齐，驾驶技巧及习惯对保障安全显得尤为重要，因此，如何更好的保养车辆，同时掌握一些安全驾驶技巧，养成良好操作习惯，使汽车在安全环保的状态下运行，就成了一个十分有实际意义的课题。 车辆的日常维护及保养 车辆日常维护及保养的意义（重要性） 汽车的日常维护保养主要就是清洁、安检、补充，稍有疏忽，不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且会危及行车安全。反之，日常养护做的仔细扎实， 不仅能使车辆永葆青春，同时还能掌握车辆各部件的技术状况，避免各种机械事故和交通事故。车辆日常养护工作其实很简单，归纳起来就是四个字：清、查、补、紧。 清-“三滤”的清洁 空气、柴汽油、机油滤清器，这“三滤”保养及时与否，直接影响着发动机的性能和使用寿命。 空气滤清器的清洁 空气滤清器过脏，会有碍新鲜空气进入气缸，导致混合气过浓，燃烧不完全，功率下降，排气超标。空气滤清器一般都采用 纸质滤芯和油浴式，清洁时应注意： 纸质滤芯采用微孔滤纸，不能用水或油清洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落，不得拍打滤芯表面，以防滤芯损坏。吹洗法即使用压缩空气向外吹洗滤芯内部，建议10000km更换。 油浴式空气滤清器的维护重点是清洗滤网和清洁油浴室。滤网的清洗。首先将滤网放在盛有洗油的容器内浸泡一段时间，待脏物溶解之后取出；将滤网上的洗油甩净，最好用压缩空气从滤网上面向下将洗油吹干净。将滤网上的洗油甩净或吹净之后，再浸入油温为50。C左右的机油中，使滤网的每根滤丝都均匀地黏附一层油膜，然后取出滤网，沥清多余的机油直至不滴油止，否则将影响充气效果。 柴油滤芯清洁 汽油滤清器堵塞，汽油流动受阻，造成供油不足，动力下降。更换周期：轿车类型一般是10000公里。 机油滤芯的清洁 机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动而出现供油不足，油压减小，是发动机润滑不良，造成发动机磨损加大甚至损坏发动机。因此，应该在更换机油的同时一起更换机油滤芯，通常每行驶5000公里更换一次。 查-即检查 检查各液面高度和品质。由于高温或处于频繁的工作中，油液会逐渐损耗与氧化，而导致液面降低和性能变差。因此，应该对各液面进行检查。 查高度： 无论是何种液面的高度，应该首先将车辆停放在平地上。 1.润滑油液面的高度：冷车时取出机油尺，用布将其擦净后，插入机油盘底部，抽出观察其高度，应在上下标线之间。热车应熄火待机油全部回流机油盘再进行测量。 2制动液、转向液的检查：旋下壶盖，直接观察液面是否在规定标线范围内。 3冷却液面的高度：冷车时，散热器中的冷却液液面应该是满的，膨胀箱内，液面的高度应该在标线之间，热车时液面高度应略高于上标线。 查油液的品质 无论是何种油液，都可以采用以下方法检查。 外观法：查看取出油液样品，若比较透明，仍保持着新油液的颜色，表面污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水，若呈灰色，可能是被铅或其他磨料所污染，若呈黑色，则是被高温废气污染。 补-即补充 根据前面检查情况，适当进行补充或更换。使各机件能够充分发挥其性能。 检查时若发现没有油液有明显的变质，而只是正常消耗或泄漏造成油液不足时，则应找到泄漏处予以排除，并同时补充同等级别油液。 清洗方法：更换机油前，应对其彻底的清洗。其方法是在放出机油前加入专用清洁剂，然后启动发动机，运转一定时间后放出旧机油，即可清洗干净。配合新机油加入润滑保护剂。 对自动变速器油的更换，也应对其进行清洗，在更换前加入自动变速器清洗剂，启动发动机，每个档位运行一遍后，放出旧油即可清洗干净，拆下油底壳装上新滤网，配合新变速箱油加入保护剂，更换完毕。 注意制动液更换后要排除空气气。 油液的更换： 油液变质或超过更换周期，应及时更换。 更换周期： 1机油每行驶5000km或半年更换一次 2制动液每行驶4万km或使用2年更换一次 3冷却液使用2年更换一次（夏天也应使用冷却液） 4方向助力油每使用一年或行驶2万公里更换一次 变速箱油的更换： 1手动变速箱10万公里更换一次 2自动变速箱6万公里更换一次及滤网 紧-即紧固 由于运行中的震动、颠簸、摇摆等原因，而造成连接件松动，磨损。因此，在日常养护中要及时紧固。 首先对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防止油液泄漏。其次紧固各线路及用电设备的接插头，防止断、短、搭铁等而影响用电设备的正常工作。再次对主要的连接件进行检查。如发电机皮带、转向联动机构、制动装置连接点、传动系及轮胎等。 紧固