第一汽车集团公司客车底盘厂管理文件.doc

一汽客车有限公司管理文件 编号: ZTCAD33/Z76-CX-002-2009 批准： 姜力堂 标识和可追溯性控制程序 2009年10月1日发布 2009年10月1日实施 一汽客车有限公司 发布 前 言 本程序依据GB/T19001-2008《质量管理体系要求》编制，是 本程序是对原《标识和可追溯性控制程序 》ZTCAD33/Z73-CX-003-2009的改版，从本程序实施之日起，原《标识和可追溯性控制程序 》ZTCAD33/Z73-CX-003-2009同时废止。 本程序由客车公司生产制造技术部提出并归口。 本程序由生产制造技术部生产准备室负责起草。 本程序主要起草人： 杨光怀 标识控制流程图 责任者 流程描述 备 注 产品开发部 生产制造技术部 整车事业部 底盘事业部 整车事业部 底盘事业部 生产制造技术部 整车事业部 底盘事业部 生产制造技术部 整车事业部 底盘事业部 可追溯性控制流程图 责任者 流程描述 备 注 相关部门 生产制造技术部 生产制造技术部 相关部门 整车事业部 底盘事业部 营销管理部 整车事业部 底盘事业部 营销管理部 1适用范围 本程序适用于客车公司本部产品实现和服务过程的产品标识及检验状态标识，适用于上述过程的追溯。 2定义和术语 2.1追溯：指对产品和过程等状况进行追踪处理。一般指对超出规范要求等异常情况进行追踪处理。 3职责 3.1生产制造技术部是产品标识和可追溯性控制的归口管理部门。负责制定客车公司本部产品标识范围、方法，负责规定有可追溯性要求的场合。 3.2底盘事业部生产采购室负责底盘采购产品及库房的标识的实施。 3.3底盘事业部质量控制室负责底盘产品检验状态标识的实施。负责对产品标识的有效性进行监视和验证。负责车间和出厂产品的标识的实施，并对所使用的各种标识进行维护。 3.4整车事业部生产采购控制室负责整车采购产品及库房的标识的实施、负责对产品标识的有效性进行监视和验证、负责车间和出厂产品的标识的实施，并对所使用的各种标识进行维护。 4工作程序和要求 4.1产品标识 4.1.1产品标识范围: 产品标识对象包括原材料、毛坯、半成品、产成品以及最终产品。也包括工艺装备、专用量检具和工位器具等。 4.1.2产品标识原则: ——对所有可能造成混淆、误用的产品必须应用产品标识； ——产品标识应具有唯一性； ——产品标识应贯穿于产品流动的始终。 4.1.3产品标识方法 ——永久性标识 指在产品使用周期内有效的产品标识，适用于底盘、车桥等产品，一般为单件标识。 ——过程性标识 指在产品实现过程内有效的产品标识。适用于毛坯、在制品等，一般为批量标识。 4.1.4产品标识方法的应用 ——底盘标识 打钢号及标牌标识，执行《车辆识别代号（VIN）编制规则》（即企业标准：Q/CACBW-28.3-2003）。 ——前桥总成标识 打钢号标识，位置在左侧钢装加工表面里侧两孔之间或两孔外侧，打上年、月、日（均用两位表示，不足两位用“0”补齐），流水号三位（不足三位用“0”补齐），一汽厂标，总成尾号。 ——后桥总成标识 打钢号标识，按生产日期（共六位）、当日生产顺序号及速比打印标记。 ——毛坯、在制品标识 采用区域划分或在工位器具上挂标牌标记。 ——采购零部件、原材料标识 标明零件号、规格、批号等。多供应商供货的零部件应有区别供应商的永久标识。 ——工艺装备、专用量检具、工位器具标识 标明工装号或用途。 4.2检验状态标识 检验状态标识是对材料、在制品和产成品，是否受检验及检验的结果做出的标识。 4.2.1检验状态标识分类 ——检验合格； ——检验不合格； ——待检验； ——检验结果待判定。 4.2.2检验状态标识方法 ——文字 直接标明检验状态、处置办法等。 ——色标 涂在被检验对象的醒目、非工作表面。 a）绿色：检验合格； b）黄色：返修或待处理； c）红色：报废； d）白色：有特殊要求时，一般用于优选件。 ——划分区域 合格区、不合格区、待检区、待判区。 ——其它 入库票、工序检验单、合格证、标识牌、标识签等。 4.3可追溯性 4.3.生产制造技术部负责制定可追溯要求和追溯方法的策划及组织实施。 4.3.2底盘事业部、整车事业