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整车辆车提成方案
江门轻骑制造部计提工资计算管理办法
(试行)
一、目的:
加强员工绩效工资管理,充分调动职工工作积极性,激发职工潜能及主观能动性,提升职工收入水平,稳定职工队伍,从而促进生产效率、产品装配质量整体提升,特制定制造部计提薪金激励办法。
薪金方案构成:
1、车间工资总额基本分为以下三部分:
第一部分:相对固定划拨部分,其中包含基薪和工龄工资两项;
第二部分:实际产量计提高工资额部分;
第三部分:返工及临时工作获取返工费部分;
2、各项核算方案:
2.1基薪计算方案:基薪由公司按照当月在编人员,乘以1050元/每人(较2012年增长10%),计算基薪总额并划拨,不纳入计件工资范围(当月入、离职人员按照实际出勤考核计算);
2.2、工龄工资计算方案:不纳入计件工资范围,一线员工(不含班长、线长)入职满半年的按照50元/每月发放,所有人员入职满1年的按照100元/每月发放,以后每增加1年按50元增加/每月发放,以250元为最高限额。
2.3、辆车计提工资总额:按照本办法第三条内容核算辆车单价,计算制造部辆车计提工资总额;
2.4、制造部受其他部门委托返工(不涉及产量):按照10元/每人/每小时计算,由综合计划部核定工时,责任部门会签、确认并实施索赔(派工由计划部组织实施,外部原因派工单须经财务签字认可,内部原因派工须经生产副总批准后计划部派发工单),补贴制造部工资总额中;
三、辆车单价核算办法:
当月产量 保底 ≦4500台 ≧5000台 ≧5500台 ≧6000台 ≧6500台 工资增长计算 按1800元 按人均2150元计算所得 增幅10% 增幅20% 增幅30% 增幅40% 辆车单价 (元) 17.11 18.82 20.53 22.24 23.95 备注:超出5001台即增加1050元,之后每增长100台,即增长1050元;以上单价将根据产品一次下线合格率指标达成情况浮动调整。5000辆以内,人员超定编,超编工资由制造部承担;
当月入库总量(其中CKD产量按照5辆折3辆计算),套算对应的产量、单价表,确定通用产品单价;
2、通用产品:当月入库量-(新产品+警车产量)=?台,按照以上确定单价计算计提工资额;
3、新产品:按照30元/每辆(前20台),计算计提工资额;
4、警 车:按照20元/每辆,计算计提工资额;
5、因为制造部原因加班,相应水电费由制造部承担;因其他部门原因临时统计两个月,后期根据情况进行相应考核;
四、制造部员工工资核算项目:
1、员工工资总额=基薪+工龄工资+岗位补贴+全勤奖+加班工资+绩效工资±其他考核;
具体项目及计算方案,具体详见《制造部内部薪金分别配方案》。
五、以上薪金方案自2013年3月1日起正式实施。
江门轻骑华南摩托车有限公司
二0一三年三月二十二日
制造部内部薪金考核分配方案
(试行)
一、工资体系构成:
应发工资=基薪+工龄工资+全勤奖+岗位补贴+加班工资+绩效工资±奖罚工资;
实发工资=应发工资-餐费-住宿费-水电-代扣项;
二、工资项目计算说明:
1、基薪
1.1基薪:制造部全体职工统一设定为1050元;
1.2应发基薪计算:1050*出勤率(个人实际出勤天数/制造部应出勤天数);
2、岗位补贴
2.1岗位工资:按照《制造部岗位补贴管理办法》执行;
2.2应发岗位补贴计算:岗位补贴*出勤率(本人实际出勤天数/制造部应出勤天数);
附件:《制造部岗位补贴管理办法》
一、目的
为了促进员工劳动付出与收入公平公正、合理,并实现积极、有效激励员工主动学习装配知识,提升装配技能的积极性,特制定本岗位补贴管理办法。
二、适用范围
本办法适用于制造部全体职工。
三、制造部岗位补贴设定:
1、岗位设定
岗位评价由部长主导,会同各班组长,对目前整车、发动机车间定编的岗位进行评价,评价主要依照“岗位技术要求”和“劳动强度”来评价,基本设定A、B、C三类。
2、岗位补贴设定
岗位补贴根据岗位评价结果,对照以下《岗位补贴对照表》得出,具体分为以下金额:
序号 岗位 补贴 (元) 备注 A 班长 200 新员工当月入职无补贴 B 巡检、自由人、返修 100 C 关键质控岗位及重点岗位 30-50 四、岗位补贴核算
个人岗位补贴按所在岗位对照岗级及岗位补贴,乘以当月出勤率计算所得,新员工入职当月不纳入岗位工资计算;
五、修改或调整
在实际操作中发生异常较大的岗位,由班组提报,制造部批准后进行修改,并重新修改《制造部岗位补贴对照表》。
六、本管理办从2013
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