基于改进BA模型的不同规模海运复杂网络演化研究-交通运输系统.PDF

第13卷 第2期 交通运输系统工程与信息 Vol郾13 No郾2 2013 年4 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology April 2013 文章编号: 1009鄄6744 (2013)02鄄0103鄄08 基于改进 BA模型的不同规模 海运复杂网络演化研究 * 王摇 杰 ,李摇 雪,王晓斌 (大连海事大学 交通运输管理学院,辽宁 大连 116026) 摘要:摇 以复杂网络理论为基础,分析海运网络的拓扑结构具有无标度网络特性,可运 用BA无标度网络模型构建演化海运网络.连接概率是BA模型中节点优先连接的重要 依据,据此,针对海运网络港口节点进行研究,通过加权量化和MATLAB编程将影响节 点间连接的因素组成节点吸引度,引入连接概率公式,改进了BA模型.分别选取2010 年全球15 个和25 个主要集装箱港口的相关数据,运用上述改进 BA模型分别得到不 同规模的海运网络演化情况,演化结果验证了海运复杂网络具有无标度网络特征,呈现 的特性与网络规模没有必然联系,规模大的网络平均路径更长、集聚性更强,度值相差 更悬殊.进一步运用全球班轮航线实际网络进行验证,得到两者结构特性基本相同. 关键词:摇 水路运输;复杂网络;海运网络演化; 网络规模;改进BA模型;连接概率 中图分类号:摇 C699 文献标识码:摇 A Complex Network Evolution of Different Scale Shipping Based on Improved BA Model WANGJie,LI Xue,WANG Xiao鄄bin (Transportation Management Institute,Dalian Maritime University,Dalian 116026,Liaoning,China) Abstract:摇 Based oncomplexnetworktheory,thispaperanalyzestheshippingnetworktopological structure with characteristics of scale鄄free network. The BA scale鄄free network model is used to establish the evolutionary shipping network. Connection probability is the important basis of BA model爷s node priority connection. The paper focuses on port nodes analysis in shipping network and examines the node attraction degree by weighted quantification and MATLAB programming, which considers the influence factors of connection between the nodes to service connection probability formula. The BA model is thus improved. Related data about 15 and 25 global major container ports is respectively sele