临时用电的施工组织设计精选.docVIP

建筑装饰工程 临时用电 组织设计 编制人 日期 审批人 日期 苏州国贸嘉和建筑工程有限公司 新区科技大厦科技会堂内装饰工程项目部 目 录 一： 现场勘查 二： 现场临时供电方案的确定 三： 导线·配电箱 四： 安全用电技术措施 五： 主要施工用电设备及设备用电量计算书 六： 接地 七： 施工安全及季节性用电安全措施 八： 电气设备的操作与维修人 九： 安全用电组织措施 十： 施工现场用电消防安全措施 十一： 临时用电的应急救援预案 十二： 现场各类附图 1：现场施工用电系统图 2：===========平面布置图 3：一级电箱系统图 4：二级电箱系统图 5：三级电箱系统图 6：附现场图片（后加） 临时用电组织设计 现场踏勘 本工程为苏州市轨道交通一号线工程车站装修施工项目（I-TS-20-6标，工程分为时代广场站、星湖街站、南施街站、星塘街站、钟南街站五个地下站台，我部施工范围为车站公共区域内的装修及照明配电工程，包括出入口部分和地面风亭等部分的装饰，施工面积约为30000平方米。 苏州轨道交通有限公司负责施工临时用电总电源输出，我项目部根据施工内容及现场情况进行施工用电线路敷设。 二、现场临时供电方案的确定 1、供电系统的确定： 我方临时用电主电源由苏州轨道交通有限公司提供的主电箱引至我方一级配电箱，在一级配电处重复接地，施工现场采用TN-S三相五线制接零保护供电方式供电，我方设计总用电负荷为每个站点100kw. 2、现场线路方案的确定： 本设计中临时供电方式选择横担式架空的供电方式，架空电缆高度大于2.5M，根据实际施工场地布置线路确定如下： （1）、N1回路由苏州轨道交通有限公司提供的主电箱至站厅层一级电箱（供站厅层用电），并包括照明；一级箱至二级箱分设6路电源. （2）、N2回路由苏州轨道交通有限公司提供的主电箱至站台层一级电箱，一级箱至二级箱分设6路回路（供站台层用电），并包括照明. 三、导线、配电箱 总配电箱至一级配电箱采用25mm2YHS橡胶五芯软电缆； 一级配电箱至二级配电箱采用6mm2YHS橡胶五芯软电缆； 三级配电箱电源线采用2.5mm2YHS橡胶三芯（220V）、四芯软电缆(380V)，长度小于30m. 一级配电箱开关按照负荷要求设DZ型空气总开关及六路DZ型分路漏电开关，漏电动作电流50mA，漏电动作电流时间小于0.1S，每个回路用熔断式隔离开关为明显断路装置及熔断保护器； 二级配电箱开关按照负荷要求设DZ63A型空气总开关及12路DZ型分路漏电开关，3路供动力用，采用DZ47LE-32A漏电开关，漏电动作电流30mA，漏电动作电流时间小于0.1S。9路供220V小型设备用，采用DZ47LE-20A分路漏电开关，漏电动作电流30mA,漏电动作电流时间小于0.1S。 6.配电系统： 本设计临时供电配电箱设置为三级配电三级保护。设备实行“一机、一闸、一漏、一箱”。 7.保护方式的确定： （1）．本工程施工现场比较宽广，用电设备较多，用电量大。故而采用TN-S三相五线接零保护。 保护零线严禁通过任何开关或熔断器。 保护零线作为保护的专用线，必须独用，不能他用，电缆要用五芯电缆。 保护零线除了从工作接地线（变压器）或总配电箱电源侧零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，特别注意电箱中经过铁质箱体形成电气连接。 线的截面积应不小于工作零线的截面积，同时必须满足机械强度的要求。 保护零线的统一标志为黄/绿双色线，在任何情况下不能将其作负荷线用。 重复接地必须在保护零线上。工作零线不能加重复接地（因工作零线加了重复接地，漏电保护器就无法使用）。 保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处及末端做重复接地，配电线路越长，重复接地的作用越明显，为了接地电阻更小，可适当多打接地桩重复接地。 安全用电技术措施 配电线路 （1 ） 室内配电线路必须架空，符合临时线路架设要求 （2 ） 室内配电导线截面，应根据用电设备计算负荷配量 （3 ） 必须使用YHS橡套软线缆 配电箱 （1） 配电箱应分级配电 （2） 配电箱内照明、动力分设专用漏电保护开关 （3） 配电箱周围应维修方便有足够空间，无杂物及可燃物，内部应清洁无杂物 （4） 配电箱应采用钢板制作，开关插座安装牢固，采用专用插座输出 （5） 二级配电箱应设有负荷集中区域与三级配电箱距离不大于30m，三级配电箱与用电设备水平距离不大于3m。 （6） 配电箱应分设专用接地，接另端子板，金属外壳应可靠接地保护 （7） 配电箱应有 防雨、防尘要求 电器装置选择 （1） 配电箱内电器