打好老区建设发展翻身仗精选.docVIP

打好老区建设发展翻身仗 ——巴中拼抢机遇加快发展正当时 跌宕起伏极不平凡的2008年已成为历史，太多的“百年一遇”将欢笑与泪水凝结为沉重的文字让人铭记。“多难兴邦！”从梦魇中复苏的巴蜀儿女，在省委、省政府的坚强领导下，正万众一心奋力加快重建美好新家园。重建，既是对灾难不屈的抗争，也是对未来十足的信心。扩大内需，既是抵御金融危机的有效武器，又是广大中西部地区加快发展的重大机遇期。 巴中，这个曾经孕育中国革命种子的老区，终于在不平凡的2008年抓住了 “千载难逢”的发展机遇。 党中央、国务院，省委、省政府多年来一直关注巴中的发展，近年来，更是对巴中市给予了较多的政策倾斜，这给巴中的发展提供了坚强的支持和有力的保障。不久前，省委明确要求，巴中今后的经济、社会各方面的发展一定要提前！一定要加快！ 战鼓声声催，号角声声急。2008年岁末，巴中市委主要领导在全市干部大会上要求，面对这个千载难逢的机遇，巴中要珍惜机遇，拼抢机遇，用好机遇。全市上下一定要加快进度，加大进度，争分夺秒，超常工作，强力实施“两个推进”，即强力推进项目工作、强力推进“五个突破”，突出抓好交通上的大项目，抓好水利上的大项目，抓好民生上的大项目。 上篇： 构建大交通尽快融入成都、重庆、西安经济圈 总体要求： 建设连通相邻大中城市的高速公路和铁路，形成市内干线和农村公路网络，打通大通道、改造干环线、建设乡村路，实现到相邻大中城市高速化，到县区快速化，乡镇公路油路化，村道公路通达化，努力构建区域交通枢纽。 目标任务： 铁路：建成广（元）—巴（中）—达（州）铁路通道；2009年广 （元）—巴（中）铁路建成通车；2009年巴（中）—达（州）铁路开工建设。 高速公路：建成广（元）—巴（中）—达（州）、南（部）—巴（中）—汉（中）高速公路，在巴中形成“十”字形高速公路大通道；广（元）—巴（中）高速公路2009年全线贯通，2010年完工通车；南（部）—巴（中）高速公路2009年开工建设，加快巴（中）—达（州）、巴（中）—汉（中）高速公路的前期工作，争取早日开工建设。 干环线：2009年全面完成市内干环线改造任务。 农村公路：2009年基本实现乡乡通油路 （水泥路）；所有建制村公路通达。 推进情况： 1、总投资71亿元的广巴高速公路巴中段原计划2010年通车，现已加快建设，提前到今年全线贯通。 2、总投资8亿元的乐巴铁路因雪灾、地震灾害和资金未到位等因素的影响，工程进度一度滞后，现通过大力争取，资金已全部到位并协调项目贷款4.2亿元，可使这条路提前到今年上半年建成通车。 3、总投资92亿元的南部至巴中高速公路原定“十二五”期间启动实施，现通过抢抓机遇争取支持，已做好今年开工建设的各项准备工作。 4、总投资44亿元的巴达铁路原计划2010年开工建设，现通过抢抓机遇争取支持，也实现了乐巴铁路通车即巴达铁路开建的目标。 5、总投资2.3亿元的S101线南江县绕城公路改造等项目，都通过加快工作进度，从原计划2009年初开工已提前到2008年12月开工了。 6、总投资5.9亿元的通 （江）达（州）公路改造，以及总投资20多亿元的县乡公路及旅游景区道路改造等工程都在加快进度。 成果回顾： 近年来，在省委、省政府的亲切关怀下，在省交通厅的大力支持下，巴中紧紧围绕“实施四大战略，推进五个突破，打好老区建设发展翻身仗”的发展战略，努力实现省委、省政府提出的加快巴中革命老区交通建设的 “三大目标”，全力组织实施重点公路建设，奋力拼博，强力推进，圆满完成了一批重大交通建设工程目标任务。 巴中革命老区重点公路建设工程由纪红路、双江路、通（江）水（宁寺）路、南（江）台（上）路四条改建公路组成，批准投资34715万元，批准预算40866.85万元。工程先后于2005年12月至2006年8月开工。改建总里程199.327公里，新建桥梁9座1425.785延米，旧桥改造3座38延米，新建隧道2道965米，改建隧道5道451米。四条路累计完成投资41272.67万元，为批准投资的118.9％，批准预算的101%。 （一）纪红路。全长27.07公里，预计总投资5805.99万元。2005年10月，该项目由省发展改革委批准立项，采用四级公路技术标准改建，沥青砼路面路基宽6.5米，桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级，建设工期18个月，批准预算4544.5万元；2005年12月开工建设；主体工程和交安工程均于2007年6月前全面完工投入使用；累计完成投资5300.51万元，为批准预算的116.64%。 （二）南（江）通（江）路。全长59.43公里，预计总投资5098万元。2005年10月，该项目由省发展改革委批准立项，采用四级公路技术标准改建，路基宽6.5米，路面宽6米，桥涵设计荷载为