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B737NG系列 液压系统 国航工程技术分公司天津维修基地 29章 液压 29章 液压系统 B737NG系列飞机由主液压系统（分为A系统、B系统） 、地面勤务系统、辅助液压系统（分为备用液压系统和动力转换组件（PTU）系统）和液压指示系统等组成液压动力系统。 国航工程技术分公司天津维修基地 29章 液压 一、主液压系统 主液压系统包括A系统和B系统。液压A和B系统独立工作，向飞机系统 提供液压动力。两个系统工作在3000psi 正常压力下，并且两个系统几乎相 同。 液压A系统向以下系统提供压力： － 动力转换组件马达 － 左侧反推装置 － 起落架收放 － 前轮转弯 － 备用刹车 － 副翼 － 自动驾驶仪A － 升降舵 － 升降舵载荷感觉器 － 2，4，9和11号飞行扰流板 － 1，6，7和12号地面扰流板 － 方向舵 国航工程技术分公司天津维修基地 29章 液压 液压B系统向以下系统提供压力： － 右侧反推装置 － 备用起落架收上系统 － 备用前轮转弯 － 正常刹车 － 副翼 － 自动驾驶仪B － 升降舵 － 升降舵载荷感觉器 － 3，5，8和10号飞行扰流板 － 方向舵 － 后缘襟翼 － 前缘襟翼和缝翼 维护注意事项： 警告：液压系统使用BMS3－11 IV型防腐、抗燃液压油。BMS3－11液 压油可导致人员受伤。如果你的皮肤溅上液压油，请用清水冲洗皮肤；如 果液压油溅入眼睛，请用清水冲洗眼睛并进行医治；如果吃或喝入液压 油，请医治。 国航工程技术分公司天津维修基地 29章 液压 国航工程技术分公司天津维修基地 29章 液压 1 、主液压系统的部件位置 液压系统A和B的部件几乎相同，A系统的大部分部件位于飞机的左侧， 而B系统则位于右侧。 以下部件位于发动机上： － A系统发动机驱动泵（EDP）和壳体回油滤组件位于左发上 － B系统发动机驱动泵（EDP）和壳体回油滤组件位于右发上 以下部件位于主起落架轮舱内： － 油箱（2） － 发动机驱动泵（EDP）供油关断活门（2） － 电动马达驱动泵（EMDP）（2） － 压力组件（2） － EMDP 壳体回油滤组件（2） － 回油滤组件（2） 国航工程技术分公司天津维修基地 29章 液压 以下部件位于主燃油箱内： － A系统热交换器位于1号主燃油箱内 － B系统热交换器位于2号主燃油箱内 以下部件位于冲压空气舱内 － A系统地面勤务接头组件位于左冲压空气舱内 － B系统地面勤务接头组件位于右冲压空气舱内 国航工程技术分公司天津维修基地 29章 液压 国航工程技术分公司天津维修基地 29章 液压 2 、主液压系统部件介绍 油箱增压组件向主液压系统提供过滤的增压空气。由增压空气系统来 的增压空气通过油箱增压组件到达油箱。